论文部分内容阅读
随着城市汽车数量的急速增长，私人交通挤占了公共交通，道路交通资源的分配不均使得我国各大城市交通拥堵问题日趋严重化。我国一些交通拥堵问题较为严重的大城市（如北京、上海、广州等），不仅是我国汽车的主要销售市场，而且是我国汽车重要的生产基地。汽车作为当地的支柱产业，政府既要大力扶持汽车工业，同时又要有效地缓解交通拥堵，使得在治理交通拥堵问题时难免会触及一些利益集团的利益。因而有必要探讨利益集团影响下交通拥堵问题的治理模式，这对我国城市交通的可持续发展及经济的可持续发展都有重要的现实意义。