论文部分内容阅读
网络化群控管理系统以数字化焊机为最小单元,组成自动焊接系统、机器人焊接系统,通过工厂局域网与其他数字设备信息互通,构建了智能信息化焊接工厂,对控制质量、提高效率,优化成本提供了依据.
焊接设备的数字化、网络化及群控系统
【摘 要】
：
网络化群控管理系统以数字化焊机为最小单元,组成自动焊接系统、机器人焊接系统,通过工厂局域网与其他数字设备信息互通,构建了智能信息化焊接工厂,对控制质量、提高效率,优
【机 构】
：
山东奥太电气有限公司,山东济南250101
【出 处】
：
“迈向智慧焊接”国际论坛
【发表日期】
：
2013年6期
其他文献
针对大型水轮机长期运行申马氏体不锈钢叶片局部磨蚀的自动修复问题，提出采用MIG短路过渡向下立焊的工艺方法。通过调整焊接工艺参数实现了稳定的MIG短路过渡。实验表明，该工艺
对汽车中常用的DP600双相钢采用MIG焊、MAG焊和CO2气体保护焊工艺进行了研究.为了获得较好的强韧性和优良的焊接接头组织,选择低匹配的焊接接头形式,采用H08Mn2A焊丝,在获得
逆变CO2焊接电源和送丝机分别内置以PIC16F876单片机为核心的（解调）主控板和（调制）遥控板．遥控板对给定信号进行调制，主控板对接收到的调制信号进行解调。利用遥控板与主控板之间连
为更好地了解空冷机组焊接施工，通过对某发电厂二期2x600MW燃煤空冷工程撵3机组工程的施工管理经验进行总结，重点对特殊材料主要部件的焊接工艺（如：SA335-P91焊口的后热、WB36钢
2014年6月11日下午，主题为“影响行业的力量”的2014年佳士机器人战略发布会在北京中国国际展览中心（新馆）W201会议室隆重召开。中国机器人产业联盟秘书长宋晓刚先生、副秘书长
介绍了对城际动车组车体进行结构优化设计的过程,并通过了有限元分析法对车体结构进行了仿真计算和分析,得到了合理的车体承载结构.车体制造后按照EN12663-1：2010标准进行了静
CO2气体保护焊飞溅较大，污染环境，影响人员健康。研究了CO2气体保护下的活性荆cMT焊接，旨在研究一种绿色高效的焊接技术。通过进行低碳钢的活性剂CMT焊接试验，研究结果表明：cMT焊
07Cr19Ni10奥氏体耐热不锈钢在高温氧化环境中具有较高的热强性和优良的耐腐蚀性能,通道分析耐热不锈钢板化学成分和焊接特点,进行组合焊接工艺评定,为材料焊接提供了技术工
为了研究不锈钢保护剂的焊接性，分别对焊缝进行了宏观形貌、接头微观组织、化学成分、力学性能等试验。试验结果表明，采用保护剂对焊缝进行保护，焊缝未被氧化，成形良好，接头微观组
针对焊接温度场传统检测方法随意性较大和布线困难的现状，利用K型镍铬一镍铝热电偶为温度传感器。结合ZigBee无线通信技术设计了一种新型焊接温度场监控系统。该系统由终端节