论文部分内容阅读
摘 要：特种汽车运行时，经常会受到各种因素的影响而导致底盘损坏，为了保证车辆的性能，需要对其进行维修。而在维修过程中，若不了解零件装配关系，会出现维修失误的情况，如零件装错等，降低维修效果，对车辆的运行造成一定干扰。基于此，本文对特种汽车底盘维修时零件装配关系及关键点展开了研究，以更好地开展维修工作。
关键词：特种汽车;底盘维修;零件装配关系;关键点
引言
对于特种汽车底盘来说，由很多零件构成，如油缸、轴承、弹簧等，每一个零件都与车辆的性能具有直接关系，任何一个零件安装错误，均会影响车辆的运行。因此，对特种汽车底盘维修时零件装配关系及关键点进行研究具有重要意义，为提升整个维修效果奠定良好基础。
1 车桥维修装配关系及关键点
1.1齿轮油的处理
在特种为汽车底盘当中，含有很多齿轮，为了确保这些齿轮稳定运行，则需要添加适量齿轮油。所以，在对底盘维修时，必须要对齿轮油进行处理，具体来说，主要包括以下两个方面：（1）减速器齿轮油的处理。减速器内，存在两个螺孔，一个在边缘，用于油的导出，另一个在中心，用于油的加入。对这一部分油进行检查时，旋转导出螺孔，使其与水平方向呈23±2°，然后对油面进行观察。更换油时，旋转导出螺孔，使其处于最低处，并将其掀开，导出旧油，之后将其旋转至检查位置，将入油螺孔掀开，逐渐倒入新油，并观察油孔，当流出新油时，停止倒入，并关闭导出螺孔，然后，对轮组进行一定旋转，并对油面进行观察，若油孔无油漏出，则加入少量油，指导有油漏出为止[1]。（2）车桥齿轮油的处理。对于特种汽车来说，车桥结构非常繁琐，因而对齿轮油提出更高的要求，对其进行处理时，应在加油口处，倒入适量新油，并观察油面，当其与过度箱高度相同时，停止倒油。同时，倒入心有后，还应通过试运行的方式，对其进行检查，以确保维修的合理性。
1.2平衡轴承的改进
在特种汽车底盘当中，通过平衡悬架的方式，设计出相应的后悬架。在弹簧的梁段，分别加载相应的车桥，在车桥的作用下，赋予车轮一定重力，增加其向下压力，从而在地面之间，具有较强的接触效果。但与此同时，会对平衡轴造成一定影响，最为常见的是轴承损坏，进而干扰车辆的正常运行。而对于这一故障来说，引发原因有很多，如油封密封性破坏，齿轮油量不足，齿轮油质量较差等，从本质的角度来说，就是油无法发挥出应有的润滑作用而引起的[2]。所以，对这一问题处理时，关键点包括以下几个方面：（1）定期对油面进行观察，准确了解油箱内的油液数量与质量，若数量不足，则第一时间添加同型号、规格的油;若油的质量差，则将旧油导出，并加入新油。（2）若油封密闭性受损，则应将旧油封摘除，并安装完好的油封。
1.3半轴的拆卸与安装
在特种汽车的底盘，可根据是否存在差速锁，将其分为两部分，一部分没有差速锁，对于这一部分来说，只有针对相关要求，完成半轴的拆卸与安装即可，不用对某些细节特别关注。另一部分为有差速锁，对于这一部分来说，在半轴拆卸与安装时，则应在相关流程的基础上，注重一些关键点，即将半轴抽离之前，先对差速锁进行处理，使其处于接合状态下，同时，利用相应的方式，稳固推杆，避免拆卸或安装的过程中，受到外力的影响而发生脱落的情况，确保整个拆卸、安装有序进行的同时，防止重返工问题的出现。
2 油封安装装配关系及关键点
不论是正常汽车，还是特种汽车，想要安全、稳定的形式，均需要所有零件有效配合，通过摩擦或咬合的方式，达到传动的目的。而在零件摩擦时，会逐渐对零件造成损耗，当其损耗一定程度后，则会导致其性能无法符合车辆的运行，影响实际应用效果，为车辆的行驶带来一定隐患[3]。所以，对于摩擦零件来说，必须要倒入适量的润滑油，加强对零件的保护力度，确保其正常摩擦的同时，降低损耗量。但也有部分零件，不能加入润滑油，若润滑油与这些零件接触，则会影响零件的性能，干扰车辆的运行。因此，为了防止这一现象的出现，应采用油封的方式，不能直接倒入润滑油，以免其对部分零件造成影响。
维修人员工作过程中，应了解油封在汽车中的意义，并针对具体情况，按照相关要求，科学安装油封。（1）装配油封之前，应对油封及彻底进行仔细检查，若发现存在杂质，应及时予以处理，确保整洁之后，才可进行装配，以免杂质的干扰，影响油封的稳定性，同时，加强对油封的保护力度。（2）装配过程中，在密封区域出，涂抹一层润滑油，并将油封的唇口对准安装方向，确保油封笔直后，完成装配活动。（3）装配后，应采用试车的方式对其检验，以及时发现其中存在的问题，并采取相应的方案处理。
3 驾驶室维修装配关系及关键点
维修驾驶室前，应对车内的物品进行清理，保证车内无为固定物品，同时，检查变速杆，确保其在空挡状态下，并将其固定，以免车身翻转时，对车辆内部造成损坏。此外，还要对翻转机构进行检查，确定其是否可开，以及时掌握零件松动等问题，并采取相应的方式处理。在车辆翻转时，应确保其完全翻转，以加强对维修人员的保护力度，避免车辆维修时，车辆突然移动而威胁人身安全[4]。对于特种汽车驾驶室翻转机构来说，通常以液压原理为主，所以，若液压油量较少，则需要第一时间加入适量液压油，确保该机构正常运行，具体来说，操作流程为：掀开入油螺孔，倒入适量的新油;反复开展翻转实验，观察是否有油漏出，并排出管内气体。
总结
综上所述，作为特种汽车的重要组成部分，底盘直接影响到其运行情况，因而在维修的过程中，准确掌握各个零件的装配关系，并以此为基础，采取相应的技术手段，合理对底盘进行维修，以确保底盘符合要求，在车辆运行中发挥出最大的作用，避免各类不良问题的出现，为特種汽车的稳定运行奠定良好基础。
参考文献
[1]孙林辉，吕莹.汽车零配件手工装配工位人因分析及改善研究[J].人类工效学，2019，20（1）：25-30.
[2]邱雪.机械维修中过盈零件的装配问题分析[J].设备管理与维修，2017，28（12）：75-76.
[3]曹忠兴.关于汽车底盘故障因素及其维修方法的探究[J].山东工业技术，2017，11（21）：56.
[4]丁月强.机械生产与维修中过盈零件的装配分析[J].现代制造技术与装备，2018，19（5）：48.
关键词：特种汽车;底盘维修;零件装配关系;关键点
引言
对于特种汽车底盘来说，由很多零件构成，如油缸、轴承、弹簧等，每一个零件都与车辆的性能具有直接关系，任何一个零件安装错误，均会影响车辆的运行。因此，对特种汽车底盘维修时零件装配关系及关键点进行研究具有重要意义，为提升整个维修效果奠定良好基础。
1 车桥维修装配关系及关键点
1.1齿轮油的处理
在特种为汽车底盘当中，含有很多齿轮，为了确保这些齿轮稳定运行，则需要添加适量齿轮油。所以，在对底盘维修时，必须要对齿轮油进行处理，具体来说，主要包括以下两个方面：（1）减速器齿轮油的处理。减速器内，存在两个螺孔，一个在边缘，用于油的导出，另一个在中心，用于油的加入。对这一部分油进行检查时，旋转导出螺孔，使其与水平方向呈23±2°，然后对油面进行观察。更换油时，旋转导出螺孔，使其处于最低处，并将其掀开，导出旧油，之后将其旋转至检查位置，将入油螺孔掀开，逐渐倒入新油，并观察油孔，当流出新油时，停止倒入，并关闭导出螺孔，然后，对轮组进行一定旋转，并对油面进行观察，若油孔无油漏出，则加入少量油，指导有油漏出为止[1]。（2）车桥齿轮油的处理。对于特种汽车来说，车桥结构非常繁琐，因而对齿轮油提出更高的要求，对其进行处理时，应在加油口处，倒入适量新油，并观察油面，当其与过度箱高度相同时，停止倒油。同时，倒入心有后，还应通过试运行的方式，对其进行检查，以确保维修的合理性。
1.2平衡轴承的改进
在特种汽车底盘当中，通过平衡悬架的方式，设计出相应的后悬架。在弹簧的梁段，分别加载相应的车桥，在车桥的作用下，赋予车轮一定重力，增加其向下压力，从而在地面之间，具有较强的接触效果。但与此同时，会对平衡轴造成一定影响，最为常见的是轴承损坏，进而干扰车辆的正常运行。而对于这一故障来说，引发原因有很多，如油封密封性破坏，齿轮油量不足，齿轮油质量较差等，从本质的角度来说，就是油无法发挥出应有的润滑作用而引起的[2]。所以，对这一问题处理时，关键点包括以下几个方面：（1）定期对油面进行观察，准确了解油箱内的油液数量与质量，若数量不足，则第一时间添加同型号、规格的油;若油的质量差，则将旧油导出，并加入新油。（2）若油封密闭性受损，则应将旧油封摘除，并安装完好的油封。
1.3半轴的拆卸与安装
在特种汽车的底盘，可根据是否存在差速锁，将其分为两部分，一部分没有差速锁，对于这一部分来说，只有针对相关要求，完成半轴的拆卸与安装即可，不用对某些细节特别关注。另一部分为有差速锁，对于这一部分来说，在半轴拆卸与安装时，则应在相关流程的基础上，注重一些关键点，即将半轴抽离之前，先对差速锁进行处理，使其处于接合状态下，同时，利用相应的方式，稳固推杆，避免拆卸或安装的过程中，受到外力的影响而发生脱落的情况，确保整个拆卸、安装有序进行的同时，防止重返工问题的出现。
2 油封安装装配关系及关键点
不论是正常汽车，还是特种汽车，想要安全、稳定的形式，均需要所有零件有效配合，通过摩擦或咬合的方式，达到传动的目的。而在零件摩擦时，会逐渐对零件造成损耗，当其损耗一定程度后，则会导致其性能无法符合车辆的运行，影响实际应用效果，为车辆的行驶带来一定隐患[3]。所以，对于摩擦零件来说，必须要倒入适量的润滑油，加强对零件的保护力度，确保其正常摩擦的同时，降低损耗量。但也有部分零件，不能加入润滑油，若润滑油与这些零件接触，则会影响零件的性能，干扰车辆的运行。因此，为了防止这一现象的出现，应采用油封的方式，不能直接倒入润滑油，以免其对部分零件造成影响。
维修人员工作过程中，应了解油封在汽车中的意义，并针对具体情况，按照相关要求，科学安装油封。（1）装配油封之前，应对油封及彻底进行仔细检查，若发现存在杂质，应及时予以处理，确保整洁之后，才可进行装配，以免杂质的干扰，影响油封的稳定性，同时，加强对油封的保护力度。（2）装配过程中，在密封区域出，涂抹一层润滑油，并将油封的唇口对准安装方向，确保油封笔直后，完成装配活动。（3）装配后，应采用试车的方式对其检验，以及时发现其中存在的问题，并采取相应的方案处理。
3 驾驶室维修装配关系及关键点
维修驾驶室前，应对车内的物品进行清理，保证车内无为固定物品，同时，检查变速杆，确保其在空挡状态下，并将其固定，以免车身翻转时，对车辆内部造成损坏。此外，还要对翻转机构进行检查，确定其是否可开，以及时掌握零件松动等问题，并采取相应的方式处理。在车辆翻转时，应确保其完全翻转，以加强对维修人员的保护力度，避免车辆维修时，车辆突然移动而威胁人身安全[4]。对于特种汽车驾驶室翻转机构来说，通常以液压原理为主，所以，若液压油量较少，则需要第一时间加入适量液压油，确保该机构正常运行，具体来说，操作流程为：掀开入油螺孔，倒入适量的新油;反复开展翻转实验，观察是否有油漏出，并排出管内气体。
总结
综上所述，作为特种汽车的重要组成部分，底盘直接影响到其运行情况，因而在维修的过程中，准确掌握各个零件的装配关系，并以此为基础，采取相应的技术手段，合理对底盘进行维修，以确保底盘符合要求，在车辆运行中发挥出最大的作用，避免各类不良问题的出现，为特種汽车的稳定运行奠定良好基础。
参考文献
[1]孙林辉，吕莹.汽车零配件手工装配工位人因分析及改善研究[J].人类工效学，2019，20（1）：25-30.
[2]邱雪.机械维修中过盈零件的装配问题分析[J].设备管理与维修，2017，28（12）：75-76.
[3]曹忠兴.关于汽车底盘故障因素及其维修方法的探究[J].山东工业技术，2017，11（21）：56.
[4]丁月强.机械生产与维修中过盈零件的装配分析[J].现代制造技术与装备，2018，19（5）：48.