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详细论述了航空发动机涡轮叶片的表面细晶工作机理和国内外研究现状,并采用进口铝酸钴细化剂(细化层涂料液中铝酸 钴含量为 10%)成功制备出晶粒度满足要求的 K465 涡轮叶片;本试验制备的表面细晶涡轮叶片的力学性能和疲劳性能均 优于不细化工艺。
航空发动机K465涡轮叶片表面细晶技术研究
【摘 要】
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详细论述了航空发动机涡轮叶片的表面细晶工作机理和国内外研究现状,并采用进口铝酸钴细化剂(细化层涂料液中铝酸 钴含量为 10%)成功制备出晶粒度满足要求的 K465 涡轮叶片;
【机 构】
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中国航发成都发动机有限公司工程技术中心
【出 处】
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装备维修技术
【发表日期】
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2021年6期
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