【摘 要】
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在广西玉林, 2008年“中国经济十大杰出人物”、玉柴集团“掌门人”晏平是个响当当的商界人物. “我从小的理想是做一名将军,如果我现在18岁的话,我一定去当兵,力争做一名将
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在广西玉林, 2008年“中国经济十大杰出人物”、玉柴集团“掌门人”晏平是个响当当的商界人物. “我从小的理想是做一名将军,如果我现在18岁的话,我一定去当兵,力争做一名将军.”在与这位有着浓厚将军情结的老总一番谈话之后,他给记者的感觉是果敢、激情、责任感强、视野开阔. 一个多小时的采访,他娓娓道来,没有一句官话套话,他虽不是一个战场将军,但身上不时流露的军人气质让我们觉得,他就是一个商界“将军”. 勇往直前:改革没商量 2005年,对晏平和玉柴集团来说,都是极不平凡的一年. 由于受国家宏观政策调控和油价上涨等因素影响,汽车行业一路走低,载货车市场一路下滑,重卡和准重卡市场下滑度达32%,导致发动机市场持续低迷,内燃机行业产销量出现了多年未遇的负增长…… 同年5月,时任广西壮族自治区玉林市发改委主任的晏平“空降”玉柴,出任玉柴集团董事长和党委书记.在这种外界环境下,出任年销售收入超过100亿、全球最大的独立柴油发动机生产厂家的“新掌门”,对晏平来说,是一种机遇,更是一种挑战. 这个从未干过汽车相关产业、从政府空降的45岁经济学硕士将把拥有 15000多名员工的玉柴带向何方?他能力挽狂澜,带领玉柴逆流而上吗?很多人存在以上的疑问.
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