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以石家庄地铁1号线张西区间下穿铁路既有线工程为依托，针对其浅埋、小净距、下穿铁路风险高等工程特点，分析风险产生的原因及危害，提出实施洞内控制、地层控制及既有铁路控制的分项控制对策。实践证明，风险分析合理，对策有效，隧道施工及铁路运营安全可控，可为类似工程提供参考。
浅埋小净距隧道下穿多股铁路的风险分析及对策
【摘 要】
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以石家庄地铁1号线张西区间下穿铁路既有线工程为依托，针对其浅埋、小净距、下穿铁路风险高等工程特点，分析风险产生的原因及危害，提出实施洞内控制、地层控制及既有铁路控制的
【机 构】
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石家庄市轨道交通有限责任公司
【出 处】
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石家庄铁道大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2015年3期
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