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机油到底有啥用?
机油能有啥作用?估计不少童鞋连想都不用想就能随口而出:这玩意儿就是用来润滑嘛。没有错,机油这种粘稠的液体,确实是在发动机中通过润滑,起着降低零件磨损、延长零件寿命的作用。可是说实话,咱们别看汽车外面光鲜亮丽,可是在发动机内部,那环境可别提有多恶劣了。许多金属零件不仅做着高速运动、相互摩擦,而且某些部分的温度甚至高达夸张的400～600摄氏度。要让发动机克服如此恶劣的环境正常工作,机油的作用可不止单单润滑那么简单。面对如此高的温度,机油还得有一定冷却能力,将那部分的零件进行一定程度的冷却。当然,如果有童鞋是开保10洁的,那么对机油的冷却能力要求就更高了—那车上的发动机竟然没有冷却水道,直接靠空气与机油来散热。都知道摩擦生热,摩擦的结果除了夸张的高温之外,往往还会产生许多细小的磨屑,这些小东西要是附着在零件表面,轻则造成进一步磨损,重则让零件直接报废。对于这样的情况,机油还能通过流动,在润滑的同时冲洗掉零件工作面上的磨屑,保证零件工作面上总是干干净净的。除了前面的功能之外,由于机油具有粘性,这玩意儿还能活塞与气缸之间形成一个密封圈,与活塞环配合增强燃烧室的气密性,减少气缸串气这类毛病的发生。机油还可以在零件的表面上形成油膜,将水、空气与酸性物质等有害的东东隔离开来,避免腐蚀零件。最后,由于液体很难被压缩的性能,当发动机负荷过重的时候,活塞、连杆与曲轴往往得承受很大的负荷,机油在对它们润滑的同时还能起到一定的缓冲作用。
机油能有啥作用?估计不少童鞋连想都不用想就能随口而出:这玩意儿就是用来润滑嘛。没有错,机油这种粘稠的液体,确实是在发动机中通过润滑,起着降低零件磨损、延长零件寿命的作用。可是说实话,咱们别看汽车外面光鲜亮丽,可是在发动机内部,那环境可别提有多恶劣了。许多金属零件不仅做着高速运动、相互摩擦,而且某些部分的温度甚至高达夸张的400～600摄氏度。要让发动机克服如此恶劣的环境正常工作,机油的作用可不止单单润滑那么简单。面对如此高的温度,机油还得有一定冷却能力,将那部分的零件进行一定程度的冷却。当然,如果有童鞋是开保10洁的,那么对机油的冷却能力要求就更高了—那车上的发动机竟然没有冷却水道,直接靠空气与机油来散热。都知道摩擦生热,摩擦的结果除了夸张的高温之外,往往还会产生许多细小的磨屑,这些小东西要是附着在零件表面,轻则造成进一步磨损,重则让零件直接报废。对于这样的情况,机油还能通过流动,在润滑的同时冲洗掉零件工作面上的磨屑,保证零件工作面上总是干干净净的。除了前面的功能之外,由于机油具有粘性,这玩意儿还能活塞与气缸之间形成一个密封圈,与活塞环配合增强燃烧室的气密性,减少气缸串气这类毛病的发生。机油还可以在零件的表面上形成油膜,将水、空气与酸性物质等有害的东东隔离开来,避免腐蚀零件。最后,由于液体很难被压缩的性能,当发动机负荷过重的时候,活塞、连杆与曲轴往往得承受很大的负荷,机油在对它们润滑的同时还能起到一定的缓冲作用。