【摘 要】
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电力制动器属于机、电耦合的复杂系统,而且刹车片与制动盘属于典型的开关类元件,采用普通的建模方法建模过程复杂,且模型的可视化程度低.因此,文中采用键合图方法首先将系统
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电力制动器属于机、电耦合的复杂系统,而且刹车片与制动盘属于典型的开关类元件,采用普通的建模方法建模过程复杂,且模型的可视化程度低.因此,文中采用键合图方法首先将系统分为刹车片-制动盘和车轮-路面两个模块,分别建立了两个模块的键合图模型,然后用回转器元件表示电动机电能与机械能的转化,用变换器元件表示丝杆的增益,结合系统的原理图建立了系统的键合图模型,最后采用20-sim仿真软件对模型进行了仿真分析.仿真结果表明文中建立的键合图模型能够很好地考虑刹车片-制动盘的开关状态,证明了模型的准确性.
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