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【摘 要】公路路基的压实施工是公路工程施工中一项非常重要的施工工序，其质量的好坏直接关系到公路建成后能否正常使用。在公路工程的施工过程中如果能够控制好路基压实这一重要环节的施工质量，不但能够提高路基的刚度和强度，还能最大限度的延长公路的使用寿命。本文首先分析了路基压实技术对于公路工程质量的影响，接着阐述了影响公路路基压实质量的主要因素，最后提出了在公路路基压实过程中所应该注意的一些事项，以供相关人士参考借鉴。
【关键词】公路路基；压实技术；要点
Construction of the highway subgrade compaction Analysis Techniques
Xu Bin
（Hunan is still on the highway bridge construction co.， LTD Changsha Hunan 410000）
【Abstract】Construction of the highway subgrade compaction highway construction is a very important in the construction process， its quality is directly related to the completion of the road can be used normally. During construction of the highway project subgrade compaction if we can control the quality of construction of this important part， not only can improve the subgrade stiffness and strength， but also to extend the life of the maximum road. This paper analyzes the subgrade compaction technology for highway engineering quality impact， and then describes the main factors affecting the quality of highway subgrade compaction， and finally some of the issues raised in the course of the road subgrade compaction should be noted that， for the reference of the relevant reference.
【Key words】Highway roadbed；Compaction technology；Points
随着我国经济的高速发展，公路建设也逐年增多，公路问题也接踵而来。公路工程的施工环节众多，且各个环节的流程、难易程度也不尽相同。公路路基路面压实施工质量的好坏直接关系到其公路的整体施工质量、使用寿命、行车舒适度以及其他的使用性能。好的施工质量不仅仅可以延长公路的使用年限，还可以节省一部分后期的养护维修管理费用。但是如果路基压实技术使用恰当、规范，便会影响压实效果，增加公路的施工成本以及后期的公路养护维修费用等。本文中，我们主要分析了公路路基压实存在的技术问题，影响因素以及技术要点探究。
1. 路基压实技术对于公路工程质量的影响
（1）做好公路的路基压实工作一定程度上保证了路面的强度。现在，很多公路项目用严格控制工程的成本投入的方法保证公路的质量，记录好施工环节资金投入和消耗，减少浪费。一般说来，路基的压实密度与公路路面的强度成正比关系，压实质量越高，路面强度越大，反之，路面质量越差。
（2）做好公路路基的压实工作，有利于提高整个公路路面的耐久性，进而提高公路的使用年限。公路的压实密度的提高就等于提高了整个公路的耐久性，从而提高了公路路面的施工质量。施工人员在施工时，随时关注路面压实密度的大小，便于后期对公路质量的控制，有利于及时调整方案，提高公路的施工质量。
（3）公路工程压实工作的好坏也会直接影响公路路面的平整度。若是压实工作不到位，压实质量不合格，路基在填土过程中出现高度差，固结硬化，后期会出现路基的不均匀沉降，进而导致凹凸不平的路面，影响行车舒适度。
（4）好的路基压实技术，可以确保整个公路路面的稳定程度。公路压实度会影响公路所用材料的质量和寿命。压实度越小，材料的空隙就越大，此时雨水渗进路基，外加外荷载的作用，导致路面变形，公路的稳定性下降。
2. 影响公路路基压实质量的主要因素
2.1 路基土壤中的含水率。
公路路基含水量的多少直接影响路基的压实度，含水量过高、过低都将导致公路压实度过低。如果路基含水量过低，会增加压实的强度，过多又会造成路基的不均匀沉降，两个方面都无法保证路基稳定及强度。土壤颗粒中粘结力以及摩擦力都与含水量有关。由于，在实际的公路路面施工中很难保证施工材料的含水率在最佳状态，一般规定必须把材料含水量控制在最佳含水量（±2.1%）的情况下，进行压实作业。从此得出结论，在路基压实施工阶段，土壤中含水量与公路路基路面压实的施工质量密切相关。
2.2 碾压施工对路基压实质量的影响。
在公路路基施工阶段，碾压施工对压实工作有着极大的影响，例如：碾压遍数、厚度、速度及压实机械等。首先，压实机械的选择会对路基压实质量产生极大影响。根据所修道路的地质条件、施工规模、填料种类等影响因素确定施工机械的种类。振动型、夯实型、静碾型等机械，根据具体情况选择合适的种类。其次，控制结构层的宽度及厚度。公路路基的压实质量一定程度上与结构层的厚度及宽度有关。例如，对于稳定性较差的粉性土质一定要有很大的密实度，才能有效的防治地下水上渗、地表水下渗；一定要保证其宽度，才能做好水的隔断，使路肩与路面有良好的衔接。最后，控制好碾压的速度也是关键。不论你选择何种碾压机械，碾压的厚度与宽度如何，碾压速度都不容忽视。假设碾压厚度一定，速度提高，则碾压的遍数就要增加。合理控制碾压的速度，才能提升公路压实的质量和效率，保证公路的压实度。 2.3 路基材料中配合比的影响。
在公路路基的压实过程中，材料配合比也直接影响路基压实质量。随着土壤中含水量的增多，压实后的路基会出现虚涨现象。通过不同配比的压实样品现场实验，找出最佳材料配合比。在施工之前，一定要高度重视材料的配合比，同时也要对外加剂的配合比加以控制。
3. 在公路路基压实过程中应该注意的事项
鉴于路基压实工作直接影响整个公路的施工质量，并且路基材料的配合比、碾压机械、碾压速度、路基的厚度以及宽度都会影响公路压实度，所以我们在施工过程中，必须将这些影响因素铭记于心，以便于有针对的避开不利因素，开展碾压施工，要求施工人员熟练掌握公路碾压的技术要点，在相关技术人员的技术指导下展开施工作业。
（1）当采用沥青混合料作为面层时，在沥青混合料未完全冷却时，碾压设备、机械都不能够放置在沥青面层上。为了保持路面面层的整洁、干净，同样不允许在面层上存放矿物、倾倒油污等杂物。必须时刻保持路面的整洁、平整。
（2）在开展压实工作之时，要保证路面材料的摊铺速度与压路机能够碾压的路段长度相一致，如此可以保证二者处于相对稳定状态。当然如果出现特殊问题，我们要特殊对待，例如：若是遇到风速大、气温高的情况，必须适当缩减碾压路段的长度。
（3）在路基施工之前，必须先勘测路基地下土的情况。一般情况下，要采取开挖换土的方式进行施工。将用做路基的土层按照施工深度全部挖干净，然后将强度较大的碎石、粘土以及稳定性较好的土质回填，然后开始压实工作。换填法适用于路基软土层厚度小于2m的情况，施工流程就是先挖出内部的软弱土层，之后将强度较高的土回填，进行碾压施工，值得注意的是持力土层没必要换填。在换填施工过程中，既要重视换土部分的填土施工，还要重视软土层的工作调整。将内部渗透的技术进一步在实践中提高，才能提高对软土层的掌握能力，达到很好的填土效果。
（4）碾压长度不能盲目确定，要根据路面沥青的出厂温度、施工现场的温度、风速以及混合料的特性等因素来确定，因为路面碾压长度直接影响着路基的碾压质量的好坏，决定着公路路基的压实度。其中，有些公路路面不能直接用压路机施工，因为压路机很容易破坏路面，影响路面的平整性，此时就必须借助于震动压实机的震动作用。
（5）选择好压实设备后，要根据实际情况选择辅助压实设备，选择合适的压路机吨位，确定具体的碾压遍数，避免过分碾压使换填砂土液化，从而保证实际压实效果。需要注意的是粘性砂土、纯砂土不能用在路基顶面，宜选择粘性土将路基封顶。对于回填砂工作面较小的特殊部位，应该扩大工作面或者选择人工作业来达到所要求的密实度，保证公路质量。
4. 结束语
通过本文的阐述，我们知道公路路面的压实度直接影响着公路道路的质量优劣，同样会影响公路的使用寿命的长短、公路的行车舒适度以及其他的使用性能。公路的路基压实越密实，公路的使用寿命越长，公路的所有功能也能得到很好的发挥。施工单位只有高度重视路面及路基压实工作的施工，密切关注影响公路压实度的因素，谨记公路工程施工要点，才能提升公路的路基施工质量，达到预期的效果，增长公路的使用寿命。
参考文献
[1] 夏继荣. 公路工程路基路面压实施工技术措施分析[J]. 科技创新导报. 2012（14）.
[2] 马恒章. 影响高速公路路基压实度的因素及处理方法[J]. 科技信息（科学教研）. 2008（11）.
[3] 王海林. 土方路基压实度的影响因素及控制措施[J]. 交通世界（建养.机械）. 2010（12）.
[4] 汪海燕. 如何避免公路路基不均匀沉降[J]. 青海交通科技. 2011（02）.
[5] 邹骋. 影响高速公路路基压实度的原因及对策[J]. 中国水运（下半月刊）. 2010（08）.
【关键词】公路路基；压实技术；要点
Construction of the highway subgrade compaction Analysis Techniques
Xu Bin
（Hunan is still on the highway bridge construction co.， LTD Changsha Hunan 410000）
【Abstract】Construction of the highway subgrade compaction highway construction is a very important in the construction process， its quality is directly related to the completion of the road can be used normally. During construction of the highway project subgrade compaction if we can control the quality of construction of this important part， not only can improve the subgrade stiffness and strength， but also to extend the life of the maximum road. This paper analyzes the subgrade compaction technology for highway engineering quality impact， and then describes the main factors affecting the quality of highway subgrade compaction， and finally some of the issues raised in the course of the road subgrade compaction should be noted that， for the reference of the relevant reference.
【Key words】Highway roadbed；Compaction technology；Points
随着我国经济的高速发展，公路建设也逐年增多，公路问题也接踵而来。公路工程的施工环节众多，且各个环节的流程、难易程度也不尽相同。公路路基路面压实施工质量的好坏直接关系到其公路的整体施工质量、使用寿命、行车舒适度以及其他的使用性能。好的施工质量不仅仅可以延长公路的使用年限，还可以节省一部分后期的养护维修管理费用。但是如果路基压实技术使用恰当、规范，便会影响压实效果，增加公路的施工成本以及后期的公路养护维修费用等。本文中，我们主要分析了公路路基压实存在的技术问题，影响因素以及技术要点探究。
1. 路基压实技术对于公路工程质量的影响
（1）做好公路的路基压实工作一定程度上保证了路面的强度。现在，很多公路项目用严格控制工程的成本投入的方法保证公路的质量，记录好施工环节资金投入和消耗，减少浪费。一般说来，路基的压实密度与公路路面的强度成正比关系，压实质量越高，路面强度越大，反之，路面质量越差。
（2）做好公路路基的压实工作，有利于提高整个公路路面的耐久性，进而提高公路的使用年限。公路的压实密度的提高就等于提高了整个公路的耐久性，从而提高了公路路面的施工质量。施工人员在施工时，随时关注路面压实密度的大小，便于后期对公路质量的控制，有利于及时调整方案，提高公路的施工质量。
（3）公路工程压实工作的好坏也会直接影响公路路面的平整度。若是压实工作不到位，压实质量不合格，路基在填土过程中出现高度差，固结硬化，后期会出现路基的不均匀沉降，进而导致凹凸不平的路面，影响行车舒适度。
（4）好的路基压实技术，可以确保整个公路路面的稳定程度。公路压实度会影响公路所用材料的质量和寿命。压实度越小，材料的空隙就越大，此时雨水渗进路基，外加外荷载的作用，导致路面变形，公路的稳定性下降。
2. 影响公路路基压实质量的主要因素
2.1 路基土壤中的含水率。
公路路基含水量的多少直接影响路基的压实度，含水量过高、过低都将导致公路压实度过低。如果路基含水量过低，会增加压实的强度，过多又会造成路基的不均匀沉降，两个方面都无法保证路基稳定及强度。土壤颗粒中粘结力以及摩擦力都与含水量有关。由于，在实际的公路路面施工中很难保证施工材料的含水率在最佳状态，一般规定必须把材料含水量控制在最佳含水量（±2.1%）的情况下，进行压实作业。从此得出结论，在路基压实施工阶段，土壤中含水量与公路路基路面压实的施工质量密切相关。
2.2 碾压施工对路基压实质量的影响。
在公路路基施工阶段，碾压施工对压实工作有着极大的影响，例如：碾压遍数、厚度、速度及压实机械等。首先，压实机械的选择会对路基压实质量产生极大影响。根据所修道路的地质条件、施工规模、填料种类等影响因素确定施工机械的种类。振动型、夯实型、静碾型等机械，根据具体情况选择合适的种类。其次，控制结构层的宽度及厚度。公路路基的压实质量一定程度上与结构层的厚度及宽度有关。例如，对于稳定性较差的粉性土质一定要有很大的密实度，才能有效的防治地下水上渗、地表水下渗；一定要保证其宽度，才能做好水的隔断，使路肩与路面有良好的衔接。最后，控制好碾压的速度也是关键。不论你选择何种碾压机械，碾压的厚度与宽度如何，碾压速度都不容忽视。假设碾压厚度一定，速度提高，则碾压的遍数就要增加。合理控制碾压的速度，才能提升公路压实的质量和效率，保证公路的压实度。 2.3 路基材料中配合比的影响。
在公路路基的压实过程中，材料配合比也直接影响路基压实质量。随着土壤中含水量的增多，压实后的路基会出现虚涨现象。通过不同配比的压实样品现场实验，找出最佳材料配合比。在施工之前，一定要高度重视材料的配合比，同时也要对外加剂的配合比加以控制。
3. 在公路路基压实过程中应该注意的事项
鉴于路基压实工作直接影响整个公路的施工质量，并且路基材料的配合比、碾压机械、碾压速度、路基的厚度以及宽度都会影响公路压实度，所以我们在施工过程中，必须将这些影响因素铭记于心，以便于有针对的避开不利因素，开展碾压施工，要求施工人员熟练掌握公路碾压的技术要点，在相关技术人员的技术指导下展开施工作业。
（1）当采用沥青混合料作为面层时，在沥青混合料未完全冷却时，碾压设备、机械都不能够放置在沥青面层上。为了保持路面面层的整洁、干净，同样不允许在面层上存放矿物、倾倒油污等杂物。必须时刻保持路面的整洁、平整。
（2）在开展压实工作之时，要保证路面材料的摊铺速度与压路机能够碾压的路段长度相一致，如此可以保证二者处于相对稳定状态。当然如果出现特殊问题，我们要特殊对待，例如：若是遇到风速大、气温高的情况，必须适当缩减碾压路段的长度。
（3）在路基施工之前，必须先勘测路基地下土的情况。一般情况下，要采取开挖换土的方式进行施工。将用做路基的土层按照施工深度全部挖干净，然后将强度较大的碎石、粘土以及稳定性较好的土质回填，然后开始压实工作。换填法适用于路基软土层厚度小于2m的情况，施工流程就是先挖出内部的软弱土层，之后将强度较高的土回填，进行碾压施工，值得注意的是持力土层没必要换填。在换填施工过程中，既要重视换土部分的填土施工，还要重视软土层的工作调整。将内部渗透的技术进一步在实践中提高，才能提高对软土层的掌握能力，达到很好的填土效果。
（4）碾压长度不能盲目确定，要根据路面沥青的出厂温度、施工现场的温度、风速以及混合料的特性等因素来确定，因为路面碾压长度直接影响着路基的碾压质量的好坏，决定着公路路基的压实度。其中，有些公路路面不能直接用压路机施工，因为压路机很容易破坏路面，影响路面的平整性，此时就必须借助于震动压实机的震动作用。
（5）选择好压实设备后，要根据实际情况选择辅助压实设备，选择合适的压路机吨位，确定具体的碾压遍数，避免过分碾压使换填砂土液化，从而保证实际压实效果。需要注意的是粘性砂土、纯砂土不能用在路基顶面，宜选择粘性土将路基封顶。对于回填砂工作面较小的特殊部位，应该扩大工作面或者选择人工作业来达到所要求的密实度，保证公路质量。
4. 结束语
通过本文的阐述，我们知道公路路面的压实度直接影响着公路道路的质量优劣，同样会影响公路的使用寿命的长短、公路的行车舒适度以及其他的使用性能。公路的路基压实越密实，公路的使用寿命越长，公路的所有功能也能得到很好的发挥。施工单位只有高度重视路面及路基压实工作的施工，密切关注影响公路压实度的因素，谨记公路工程施工要点，才能提升公路的路基施工质量，达到预期的效果，增长公路的使用寿命。
参考文献
[1] 夏继荣. 公路工程路基路面压实施工技术措施分析[J]. 科技创新导报. 2012（14）.
[2] 马恒章. 影响高速公路路基压实度的因素及处理方法[J]. 科技信息（科学教研）. 2008（11）.
[3] 王海林. 土方路基压实度的影响因素及控制措施[J]. 交通世界（建养.机械）. 2010（12）.
[4] 汪海燕. 如何避免公路路基不均匀沉降[J]. 青海交通科技. 2011（02）.
[5] 邹骋. 影响高速公路路基压实度的原因及对策[J]. 中国水运（下半月刊）. 2010（08）.