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车载循环作用下的混凝土疲劳强度问题越来越受到人们的重视，而针对混凝土高频疲劳性能的研究不是很多，将高频疲劳试验方法引入到岩石类非金属材料的试验中，针对混凝土圆柱试件进行高频疲劳加速寿命试验研究．通过分析疲劳频率变化曲线的规律，解释混凝土高频疲劳的破坏机理，建立混凝土的轴向压缩非线性疲劳损伤累积模型．同时考虑到存活率，得出混凝土疲劳加速寿命失效概率的P—IgS-IgN双对数疲劳方程．