【摘 要】
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本文以沉积学、地震地层学等理论为指导,综合应用地质、地震和测井等信息,对济阳拗陷车镇凹陷北部陡坡带砂砾岩扇体进行详细的地震地质相模式研究,并论述了砂砾岩扇体地质模
【机 构】
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中国石油大学（华东）地球资源与信息学院中国科学院广州地球化学研究所
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本文以沉积学、地震地层学等理论为指导,综合应用地质、地震和测井等信息,对济阳拗陷车镇凹陷北部陡坡带砂砾岩扇体进行详细的地震地质相模式研究,并论述了砂砾岩扇体地质模型建立的具体过程和方法,即先根据波阻抗与岩相的关系建立砂砾岩体框架模型,对模型进行速度分析、模型细化和时深转换,最后通过正演模拟得到扇体模型。应用效果表明,这是一套行之有效的复杂地质体建模方法,通过对该区扇体模型的深入研究后认为,该区目的层同相轴中断、分叉、扭曲并非由断层引起,而是岩性变化的结果。
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