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本文研究了履带车辆液压转向闭式回路建立仿真模型的方法,在多个设计参数未明确的情况下,利用实验数据修正了仿真模型.并分析了容积效率、输入转速、负载转矩对液压转向闭式回路动态响应特性的影响,这些规律可用于指导液压转向系统的设计与使用.
液压转向闭式回路动态仿真建模与分析
【摘 要】
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本文研究了履带车辆液压转向闭式回路建立仿真模型的方法,在多个设计参数未明确的情况下,利用实验数据修正了仿真模型.并分析了容积效率、输入转速、负载转矩对液压转向闭式
【机 构】
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北京理工大学车辆与交通工程学院,北京特种车辆研究所
【出 处】
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车辆与动力技术
【发表日期】
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2001年2期
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