液压模块组合挂车纵梁轻量化设计研究

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【摘要】

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介绍了液压模块组合挂车轻量化设计的方法,建立了基于整车结构的优化设计有限元计算模型.在优化设计结果之上进行了局部结构形式改进,降低了应力集中.最后在3种极限工况下,针

【作者】

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【机构】

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武汉理工大学汽车工程学院,湖北武汉,430070

【出处】

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机械设计

【发表日期】

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2004年期

【关键词】

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介绍了液压模块组合挂车轻量化设计的方法,建立了基于整车结构的优化设计有限元计算模型.在优化设计结果之上进行了局部结构形式改进,降低了应力集中.最后在3种极限工况下,针对轻量化设计方案进行了整体结构实体模型的有限元计算分析,证明了轻量化方案有效.

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