【摘 要】
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2003年9月30日11时,我们的微面包车在经过一番修理保养后,带着3个对西藏情有独衷,岁月已将其划为知天命的人,从拉孜向22道班出发,走向世界屋脊重镇——阿里狮泉河镇。跨越雅
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2003年9月30日11时,我们的微面包车在经过一番修理保养后,带着3个对西藏情有独衷,岁月已将其划为知天命的人,从拉孜向22道班出发,走向世界屋脊重镇——阿里狮泉河镇。跨越雅鲁藏布江
At 1800 hours on September 30, 2003, after a series of repairs and maintenance, our micro-van departed from Lazi to 22 Class with three people who had a passion for Tibet. , To the world roof town - Ali Shiquanhe town. Across the Brahmaputra
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5月8日 星期日 北京开往上海的13次列车上 南去的列车近了。盼了一春,终于来了。 很久没有这样的感觉:午夜钟声响过之后竟双目以待,虽不孤枕,却难眠。想来,我-是为今天终于
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研究混凝土疲劳问题的主要困难之一 ,就是混凝土疲劳损伤的累积速度与不同强度循环荷载的作用次序有关 ,且是非线性的。但通常的一些非线性损伤模型却不能反映荷载作用次序的