硬菜满桌

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  先说一下,我现在身上这三十斤的肥膘可不是这一口气儿吃出来的,那一身肥膘标志着我这好几年的坚持不懈……
  话不多说,先给您介绍一下这一桌的主菜都有啥。在选车初期我特意从价格上做了一个阶梯,也好让读者朋友们看完车再看看哪辆更适合自己。从最便宜的铃木吉姆尼开始,这辆吉姆尼并非最新年款,最新年款的车我着实没能找到,但是好在从吉姆尼正式来到中国之后,它就没发生过什么变化,所以一辆2009款的吉姆尼也没什么差别……这辆手动挡的吉姆尼售价是14.5万,可能是能买到的最便宜的硬派越野车了。
  其次,官方指导价42.98万的普拉多是第二便宜的车,当然,在普拉多和吉姆尼之间其实还能找到福特撼路者、三菱帕杰罗劲畅之类的车型。但是普拉多在越野人心中的地位还是值得肯定的。不过42.98万元只能买到2.7L排量的普拉多,这算得上越野车里的小排量了。
  吉普牧马人是硬派越野车中不能错过的一款车型,4门Rubicon,分时四驱,前后差速锁。这一系列的装备还真叫人兴奋,外加上原厂就配备的MT轮胎,活脱扮演了一辆推土机的角色。这车的售价是53.99万元。
  售价102.8万元的路虎发现4是下一位选手,看起来这个家伙的售价确实有点儿贵了,但我们拿到的是顶配车型,其实,最低配的发现4只有82.8万元,而且终端售价还要再低上差不多10万。是不是一下子就觉得好多了?其实,如果路虎家里的老大哥——卫士能够到场,发现4还真不好意思来,只是卫士并未能以正式进口的方式进入中国,否则奔驰G那个家伙也不太敢那么高高在上了。
  全新雷克萨斯LX570,每个人开过这个车之后,都会暗挑大指——这车真舒服。无论是在越野路面还是铺装路面,这家伙将雷克萨斯式的舒适发挥到极致。内装奢华,好似这家伙不是用来越野的——从轮毂轮胎来看,这家伙还真没想越野。可话又说回来了,撩起裙底就知道您是练家子出身,再走奢华范儿大家也知道您叱咤沙场的样子。
  如果乌尼莫克不出来镇压,卫士不出来挑战,那量产车里的越野之王应该就没有别人了——奔驰G。我们这次搞来的是一辆奔驰G63 AMG,229.8万的价格也是这桌硬菜里的头把交椅。奔驰G系列车型符合一辆纯正越野车的全部特点,除了价格——得多有钱的人才舍得开辆奔驰G去越野啊……
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