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日前，在伦敦圆屋举办的盛大聚会中，劳斯莱斯汽车在全球首次亮相品牌历史上第一款展现未来愿景的“概念车”—— 未来百年劳斯莱斯概念车“Rolls-Royce VISION NEXT 100”。
未来百年劳斯莱斯概念车令人着迷且赏心悦目，它诠释了未来奢华移动出行的愿景——将个性化、轻松自如且全自动驾驶的驾驶体验融入设计之中，为驾乘者提供了“奢华殿堂”和“尊贵驾临”的驾乘享受。通过对客户所想和所需的深切了解，劳斯莱斯汽车将更加振奋人心，车主将享受到更加轻松自如、全自动驾驶、宽敞舒适、极度奢华且个性十足的完美座驾所带来的奢华出行体验。
“在设计未来百年劳斯莱斯概念车时，我们不断提醒自己不能满足于过去所取得的成绩，而是保持持续创新，实现品牌设计史上的飞跃。”——劳斯莱斯汽车设计总监 贾尔斯·泰勒（Giles Taylor）
开启第四季“31座森林星之旅”
斯巴鲁“森林生态保护项目”开辟新篇
上周，“2016森林中国大型系列公益活动”启动仪式在京举行。斯巴鲁汽车（中国）有限公司作为战略公益合作伙伴对这一活动赞助支持，并在仪式上宣布启动第四季“31座森林星之旅”。
斯巴鲁作为具有高度社会责任感的汽车生产厂商，在致力于追求汽车技术发展和生产节能环保的高性能汽车产品的同时，始终把促进人类社会和谐发展，保护自然生态环境当作自己应尽的社会责任，这也是斯巴鲁一直以来通过举办“31座森林星之旅”等活动积极推动中国自然生态保护公益事业的原因所在。
马自达携手锐思车队筑梦上海
6月19日，2016年中国房车锦标赛第三站在上海国际赛车场再度燃起硝烟，马自达携手北京锐思车队再度整装出发，最终驾驶23号战车的贺泽昱获得中国杯组别第9名，驾驶22号战车的邓晓文位列第12名。
作为锐思车队年轻的中坚力量，两位小将驾驶Mazda3 Axela昂克赛拉为自己的赛车生涯拉开了序幕。汇集马自达“创驰蓝天”技术的Mazda3 Axela昂克赛拉，独特的“人马一体”驾驭感受成为他们对于各地CTCC不同赛场最切身的体会。“人马一体”是马自达认为最理想的驾驶者与车之间的互动关系，如同骑手与马之间的默契相守，二者合二为一，车随意动，在赛场上游刃有余，应对一切既定或突发状况。
之诺60H预计年内发布
“之诺”即将推出全新插电混动车型
上周，华晨宝马宣布旗下“之诺”品牌将推出一款全新车型——之诺60H，这是一款采用插电式混合动力技术的SUV车型，计划于年内发布。之诺60H的命名反映出该产品的新能源汽车属性：“60”代表着纯电动续航里程，而字母“H”寓指混合动力技术。
之诺60H是之诺品牌旗下的首款插电式混合动力车型，搭载1.5升涡轮增压发动机和一台同步电机，百公里加速仅需7.6秒。之诺60H综合工况下的百公里油耗低至1.8升。在纯电驾驶模式下，其最大纯电续航里程可达到60公里，在为客户提供丰富驾驶乐趣的同时，也能够满足客户在都市内零排放的出行需求。
双子战神耀世登场
梅赛德斯-AMG家族再添猛将
无论在神话传说还是现实世界中，并蒂双生的命运成就了无数令人艳羡的两全其美，如同闪耀的双子星一般造就了一段段佳话。在赛道上，当全新梅赛德斯-AMG C 63轿跑车于2015年法兰克福车展横空问世后，便与梅赛德斯-AMG C 63轿车组成了叱咤风云的双子战神。两者以无与伦比的惊艳设计、极具爆发力的动力表现以及卓越安全科技，成为当今车坛的传奇双生车型。
如今，全新梅赛德斯-AMG C 63轿跑车正式登陆中国。随着它的到来，在响彻云霄的引擎轰鸣中，梅赛德斯-AMG C 63轿跑车与梅赛德斯-AMG C 63轿车这对双生车型更是如同两团熊熊火焰将驾驭激情燃烧至极致。
面向未来
利用生物乙醇产生电能
日产率先研发SOFC汽车动力系统
日产汽车公司近日宣布，公司正在研究开发一种利用生物乙醇产生电能的固体氧化物燃料电池动力系统（简称“SOFC动力系统”），这款新型系统以SOFC电力发电机为酶生物燃料电池（e-Bio Fuel-Cell）提供电能，而将此项技术应用于汽车尚属全球首例。SOFC动力系统使用的燃料电池是利用乙醇、天然气等多种燃料与氧气反应而产生高效电能。与传统动力系统不同，酶生物燃料电池以SOFC系统为动力来源，效率更高，续航里程可超过600公里，几乎可与汽油车媲美。
链接
关于酶生物燃料电池
酶生物燃料电池是通过SOFC（电力发电机）系统将贮存的生物乙醇转化为电能。酶生物燃料电池中的燃料经由转化器转换为氢气，在与空气中的氧气相遇后发生化学反应并产生电能，从而为汽车提供动力。
“2025战略”带来前所未有的变革？大众汽车集团全面推进电动化进程
为实现“成为世界领先的可持续移动出行解决方案提供者”这一目标，大众集团管理董事会近日发布了经由监事会批准的未来发展战略，即“携手共进——2025战略”，这是大众汽车集团有史以来的最大变革。
“2025战略”包括了一系列影响深远的战略决策及具体措施，旨在确保集团的长期持续发展，推动盈利性增长。集团将对核心汽车业务进行综合性调整，快速建立全新移动出行解决方案领域的业务，大幅提升效能，同时加强创新能力。
在汽车和动力传动系统领域，大众集团将重点关注电动汽车的研发。集团正在制定一个布局广泛的计划：在未来十年推出超过30款纯电动车型。2025年，大众汽车集团预期其纯电动车的销量将在200万辆至300万辆之间，占总销量的20%-25%。
未来百年劳斯莱斯概念车令人着迷且赏心悦目，它诠释了未来奢华移动出行的愿景——将个性化、轻松自如且全自动驾驶的驾驶体验融入设计之中，为驾乘者提供了“奢华殿堂”和“尊贵驾临”的驾乘享受。通过对客户所想和所需的深切了解，劳斯莱斯汽车将更加振奋人心，车主将享受到更加轻松自如、全自动驾驶、宽敞舒适、极度奢华且个性十足的完美座驾所带来的奢华出行体验。
“在设计未来百年劳斯莱斯概念车时，我们不断提醒自己不能满足于过去所取得的成绩，而是保持持续创新，实现品牌设计史上的飞跃。”——劳斯莱斯汽车设计总监 贾尔斯·泰勒（Giles Taylor）
开启第四季“31座森林星之旅”
斯巴鲁“森林生态保护项目”开辟新篇
上周，“2016森林中国大型系列公益活动”启动仪式在京举行。斯巴鲁汽车（中国）有限公司作为战略公益合作伙伴对这一活动赞助支持，并在仪式上宣布启动第四季“31座森林星之旅”。
斯巴鲁作为具有高度社会责任感的汽车生产厂商，在致力于追求汽车技术发展和生产节能环保的高性能汽车产品的同时，始终把促进人类社会和谐发展，保护自然生态环境当作自己应尽的社会责任，这也是斯巴鲁一直以来通过举办“31座森林星之旅”等活动积极推动中国自然生态保护公益事业的原因所在。
马自达携手锐思车队筑梦上海
6月19日，2016年中国房车锦标赛第三站在上海国际赛车场再度燃起硝烟，马自达携手北京锐思车队再度整装出发，最终驾驶23号战车的贺泽昱获得中国杯组别第9名，驾驶22号战车的邓晓文位列第12名。
作为锐思车队年轻的中坚力量，两位小将驾驶Mazda3 Axela昂克赛拉为自己的赛车生涯拉开了序幕。汇集马自达“创驰蓝天”技术的Mazda3 Axela昂克赛拉，独特的“人马一体”驾驭感受成为他们对于各地CTCC不同赛场最切身的体会。“人马一体”是马自达认为最理想的驾驶者与车之间的互动关系，如同骑手与马之间的默契相守，二者合二为一，车随意动，在赛场上游刃有余，应对一切既定或突发状况。
之诺60H预计年内发布
“之诺”即将推出全新插电混动车型
上周，华晨宝马宣布旗下“之诺”品牌将推出一款全新车型——之诺60H，这是一款采用插电式混合动力技术的SUV车型，计划于年内发布。之诺60H的命名反映出该产品的新能源汽车属性：“60”代表着纯电动续航里程，而字母“H”寓指混合动力技术。
之诺60H是之诺品牌旗下的首款插电式混合动力车型，搭载1.5升涡轮增压发动机和一台同步电机，百公里加速仅需7.6秒。之诺60H综合工况下的百公里油耗低至1.8升。在纯电驾驶模式下，其最大纯电续航里程可达到60公里，在为客户提供丰富驾驶乐趣的同时，也能够满足客户在都市内零排放的出行需求。
双子战神耀世登场
梅赛德斯-AMG家族再添猛将
无论在神话传说还是现实世界中，并蒂双生的命运成就了无数令人艳羡的两全其美，如同闪耀的双子星一般造就了一段段佳话。在赛道上，当全新梅赛德斯-AMG C 63轿跑车于2015年法兰克福车展横空问世后，便与梅赛德斯-AMG C 63轿车组成了叱咤风云的双子战神。两者以无与伦比的惊艳设计、极具爆发力的动力表现以及卓越安全科技，成为当今车坛的传奇双生车型。
如今，全新梅赛德斯-AMG C 63轿跑车正式登陆中国。随着它的到来，在响彻云霄的引擎轰鸣中，梅赛德斯-AMG C 63轿跑车与梅赛德斯-AMG C 63轿车这对双生车型更是如同两团熊熊火焰将驾驭激情燃烧至极致。
面向未来
利用生物乙醇产生电能
日产率先研发SOFC汽车动力系统
日产汽车公司近日宣布，公司正在研究开发一种利用生物乙醇产生电能的固体氧化物燃料电池动力系统（简称“SOFC动力系统”），这款新型系统以SOFC电力发电机为酶生物燃料电池（e-Bio Fuel-Cell）提供电能，而将此项技术应用于汽车尚属全球首例。SOFC动力系统使用的燃料电池是利用乙醇、天然气等多种燃料与氧气反应而产生高效电能。与传统动力系统不同，酶生物燃料电池以SOFC系统为动力来源，效率更高，续航里程可超过600公里，几乎可与汽油车媲美。
链接
关于酶生物燃料电池
酶生物燃料电池是通过SOFC（电力发电机）系统将贮存的生物乙醇转化为电能。酶生物燃料电池中的燃料经由转化器转换为氢气，在与空气中的氧气相遇后发生化学反应并产生电能，从而为汽车提供动力。
“2025战略”带来前所未有的变革？大众汽车集团全面推进电动化进程
为实现“成为世界领先的可持续移动出行解决方案提供者”这一目标，大众集团管理董事会近日发布了经由监事会批准的未来发展战略，即“携手共进——2025战略”，这是大众汽车集团有史以来的最大变革。
“2025战略”包括了一系列影响深远的战略决策及具体措施，旨在确保集团的长期持续发展，推动盈利性增长。集团将对核心汽车业务进行综合性调整，快速建立全新移动出行解决方案领域的业务，大幅提升效能，同时加强创新能力。
在汽车和动力传动系统领域，大众集团将重点关注电动汽车的研发。集团正在制定一个布局广泛的计划：在未来十年推出超过30款纯电动车型。2025年，大众汽车集团预期其纯电动车的销量将在200万辆至300万辆之间，占总销量的20%-25%。