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2020年4月10日5时53分，载着200余名旅客的K8279次快速旅客列车从济南火车站发出，运行1小时15分钟后到达淄博火车站，停留11分钟后，列车以7053次车次接续开行。这是中国铁路济南局集团公司7053次公益性“慢火车”全新升级后开出的首趟列车。
“赶集的，买菜的，还有来爬山的，一半以上都是外来游客。”赵新华介绍，她是青岛客运段7053次退休老车长，在7053次列车服务了36个年头，她被中铁文化传媒集团授予“7053公益慢火车旅游形象大使”。
济南局集团公司客运部副主任魏涛随车介绍，为让更多旅客体验这趟“网红慢火车”，4月10日实施新的列车运行图后，济南至淄博K8279次列车与淄博至泰山7053次列车也会接续开行，旅客可购买联程票，当日往返，体验“乡情慢车”沿途山野风光。
今年54岁的孙伟，是济南车辆段济南乘务车间车辆乘务员，从2015年10月他就开始担任7053次列车乘务工作，他说：“每一个配件，到每个部位的组成部分，几十年来，我就像熟悉我的孩子一样熟悉车辆”，“以前到了夏天，车厢地板温度能达到42度，车厢顶部的温度有47度，真是上面‘烤’着，下面‘蒸’着，每节车厢里的电扇基本上不起什么作用。”列车共有四节车厢，现在更换为全封闭空调列车，原本的一节行李车厢全新升级后变成了现在的卧铺硬座车厢，旅客24小时可以吹空调，原先车厢烧水都是用烧炭的小锅炉，现在每节车厢都配有电茶炉，随时都可以喝上热水，大大提高了旅客乘坐舒适度。
作為山东省唯一的公益性“慢火车”，7053次列车多年来为鲁中山区百姓提供交通便利的同时，在助力沿线脱贫攻坚方面发挥着积极作用。7053次公益性“慢火车”沿途有丰富的土特产品，便宜的车票价格，吸引着众多“驴友”慕名而来，为当地乡村旅游产业发展注入了新活力。
7053次公益性“慢火车”共途经15个优美古村落、6个特色小镇。全新升级后的7053次公益性“慢火车”延续原有停靠站点，后续将在列车上陆续设立“惠民助农”农副产品展示区，搭建7053农副产品线上销售平台，为山区百姓免费发布销售信息，帮助沿线村民拓宽销售渠道，为山区特色农产品“带货”“带流量”，让更多的特色农产品走出大山，促进沿线农户增收致富。根据计划，济南局集团公司5月1日后开行百趟旅游专列进淄博。为此，山东中铁文化传媒公司相继开发出“南博山美丽乡村踏青体验一日游”和“临淄齐文化探秘一日游”等线路，并提供散客和团队定制化出游的组织形式。
“赶集的，买菜的，还有来爬山的，一半以上都是外来游客。”赵新华介绍，她是青岛客运段7053次退休老车长，在7053次列车服务了36个年头，她被中铁文化传媒集团授予“7053公益慢火车旅游形象大使”。
济南局集团公司客运部副主任魏涛随车介绍，为让更多旅客体验这趟“网红慢火车”，4月10日实施新的列车运行图后，济南至淄博K8279次列车与淄博至泰山7053次列车也会接续开行，旅客可购买联程票，当日往返，体验“乡情慢车”沿途山野风光。
今年54岁的孙伟，是济南车辆段济南乘务车间车辆乘务员，从2015年10月他就开始担任7053次列车乘务工作，他说：“每一个配件，到每个部位的组成部分，几十年来，我就像熟悉我的孩子一样熟悉车辆”，“以前到了夏天，车厢地板温度能达到42度，车厢顶部的温度有47度，真是上面‘烤’着，下面‘蒸’着，每节车厢里的电扇基本上不起什么作用。”列车共有四节车厢，现在更换为全封闭空调列车，原本的一节行李车厢全新升级后变成了现在的卧铺硬座车厢，旅客24小时可以吹空调，原先车厢烧水都是用烧炭的小锅炉，现在每节车厢都配有电茶炉，随时都可以喝上热水，大大提高了旅客乘坐舒适度。
作為山东省唯一的公益性“慢火车”，7053次列车多年来为鲁中山区百姓提供交通便利的同时，在助力沿线脱贫攻坚方面发挥着积极作用。7053次公益性“慢火车”沿途有丰富的土特产品，便宜的车票价格，吸引着众多“驴友”慕名而来，为当地乡村旅游产业发展注入了新活力。
7053次公益性“慢火车”共途经15个优美古村落、6个特色小镇。全新升级后的7053次公益性“慢火车”延续原有停靠站点，后续将在列车上陆续设立“惠民助农”农副产品展示区，搭建7053农副产品线上销售平台，为山区百姓免费发布销售信息，帮助沿线村民拓宽销售渠道，为山区特色农产品“带货”“带流量”，让更多的特色农产品走出大山，促进沿线农户增收致富。根据计划，济南局集团公司5月1日后开行百趟旅游专列进淄博。为此，山东中铁文化传媒公司相继开发出“南博山美丽乡村踏青体验一日游”和“临淄齐文化探秘一日游”等线路，并提供散客和团队定制化出游的组织形式。