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与中国杯一起扬帆的七个理由
“最大的水手Party”
一下飞机，从满大街悬挂着“中国杯”灯杆的广告牌上，你就知道迎接自己的不仅是深圳一城的蓝色盛宴，更是全国最大的水手Party。
美洲杯东风队的老队员吴亮说：“我认识的90%的水手都来了。”已经从克利伯环球帆船赛归来三个月的宋坤这回没有参赛，专程赶在起航前逐一跟老朋友拥抱叙旧，“一共三条浮码头，我花了20分钟，才跑完一条浮码头，时间明显不够用啊。”
根据赛事组委会的数据，今年报名参赛的船队超过140支，组委会为了控制规模，经过筛选，最终三十多个国家和地区的108支符合要求的国内外船队参赛，赛事规模首次超过100支。其中，中国本土参赛船队在所有船队中的占比约44%，达到47支。宋坤的“烦恼”可想而知。
“2007年第一届中国杯只有五支中国船队，可想而知在这八年里中国帆船运动发展的速度。”中国杯的“操盘手”深圳纵横四海赛事管理有限公司CEO钟勇说。对中国内地船队来说，这里也是国内大帆船运动最好的交流和学习平台—顶尖的世界级职业水手，高规格的赛事用船，专业的赛事服务，一切都在指导着水手们迅速接轨，迅速成熟。
“等风来的心情”
“这里什么都好，就是风太微弱了。”已经拍摄了五届中国杯帆船赛的意大利摄影师卡洛（Carlo Borlenghi）有点无奈。无论是码头上的观赛者，还是漂在海上的水手们，都不会忘记赛程后两天等风的心情。
“10点离港，一直到下午3点才有了适合比赛的七节风速。”在五个小时的飘荡时间里，有的水手开始轻松跃入平静的海中畅游;有的不断增补防晒霜直到脸庞全白;有的索性晒起了日光浴;也有耐力持久型选手一直漂荡在裁判的双体船周围，看主裁不时用细绳测风速，升起延时的旗号……布线的裁判们也不断地发动着橡皮艇兜着圈，时不时跟主裁、水手交流一下无奈的目光。
离岸的摄影师不忍归去，也只能随波逐流。北京航海中心的随队摄影师Eric把自己放倒在橡皮艇上，发了一条朋友圈：“再烤一会儿就能吃了。”
在这种等风的时刻，周围的声音就像被慢慢拖入大海，惟一清晰的就是细小的波浪升起又落下的打嗝般的声音。突然，一阵密集的快门声和口哨声打破了沉闷—船队中出现了一名亮眼的比基尼美女，没有比这更能提神的了……
有经验的船长会看远方—海面上黑压压的那一片就是风！好不容易等到七八节风可以起航，却也需要面对诡谲多变的风，比如起航前风速锐减，比如绕标时风向突变等等，一切皆有可能。“风，决定着一切。”土耳其Medianova帆船队船长说，这便像人生，你永远不知道风向是迎是逆，或好或坏，你只能等待，然后在风来的时候打出一手好牌。
“不限量的啤酒和泡泡池”
“归航的水手，最开心的就是看见啤酒，大口喝啤酒！”资深水手罗锦晖脱口而出。为水手而生的中国杯显然是充分满足了这个设定—海上基地距离码头最近的地方有个“归航欢乐时光”活动区，比赛期间每天都会提供无限量的啤酒和红牛饮料，这里每天消耗的啤酒少说也有几百瓶。伴随着啤酒沫沫横流的，还有活力四射的红牛女郎和长发美女DJ！
当然，每天下午，泡泡池也会如期充满泡泡，除了欢乐的游客、观众和志愿者，这里也是水手们最爱的放松天堂，只要归航上岸，总免不了结个伴在里面狂欢冲浪，就当是把自己扔进了自动免洗的洗衣机，重返童年时光。
“Girls，Girls”
第二次来参加中国杯的康士坦茨湖队船长Albert Diesch站在浮码头上，倚着返航的船边，脸被夕阳照得红通通，脸上的每一道褶子都挂着笑意：“我有两个理由，第一，这里的女孩很漂亮;第二，这里有很多漂亮的女孩，你还想要第三个理由吗？我可以一直说下去。”
“一次完美的中国旅行”
土耳其Medianova帆船队的Ozgor实诚得多：“我喜欢中国，我喜欢航海，在这里参加帆船赛就像一次完美的旅行。”尽管这是他第二次来中国杯，但是他已经能熟练用筷子，吃炒过的木耳和菜花，“味道挺奇怪，但是还好”。
相比起来，船长Selim Kakis已经是第三次参赛，坐在餐桌前，仍习惯自备面包、芝士片和火腿肠，只需要餐厅提供一把餐刀就能满足他所有的用餐需要。
“不仅仅是帆船赛”
四天赛程，三十多名工作人员、三百多名志愿者、100辆接驳大巴、近800名船员再加上四五万名的观众，点亮的不仅仅是港深拉力赛、场地赛和环岛赛的竞争激情，还有深圳乃至中国整个帆船产业链的浮世绘。
先从“接地气”说起，去年中国杯结束后，组织者萌生了做赛事衍生商品的想法。今年赛场周边与比赛相关的产品专卖店—蔡康永合作设计的限量版船模、服装等一系列航海主题商品几乎吸引了每一位观众的眼球。据赛事管理公司初步统计，今年的衍生商品销售额约为十几万元。据悉今年帆船杯的赛事投入约亿元左右，商业赞助、衍生品开发，以及非赛事期间进行培训和体验课程所得的收入，已经可以让整体运营收入与开支持平。
此外，在“中国杯”的推动下，深圳的游艇展、游艇厂家、游艇设计等相关产业正在诞生;更多的专业协会、培训机构和系统正在开始形成;游艇保养、维修的力量开始增强;帆船的设计和生产厂家也逐步产生。这些变化从海上基地的展位设置中也能窥得一二。
比起热火朝天的帆船赛，同期的蓝色盛典星光熠熠，航海文化发展论坛高屋建瓴，都是了解中国航海运动的不二窗口。
“永远有惊喜”
作为中国杯的“常客”，吴亮见证了它每一年的创新和发展。今年除了三个统一设计组别（博纳多40.7、索托27、珐伊28R）外，为了尽可能让性能接近的帆船在一起比赛，力求公平的比赛环境，赛事组委会还为自带帆船参赛的船队设立了五个比赛组别。
“因为船队自己带来的帆船，每条船之间的性能不同，最终的成绩会根据一定的标准进行让分。如果组别太少，赛船之间的差异太大，就很难在同一个让分标准下体现公平。中国杯赛船的组别分得细，就更能体现公平”，华帝聚能号船队前经理、中国杯帆船赛的赛事顾问罗锦晖说。 今年的一大亮点还有新增的中国杯青少年OP（Optimistic）帆船表演赛。从全国帆船夏令营中选拔出的9～16岁不等的小水手们第一次参加中国杯正儿八经的比赛，旗号、规则都在赛前现学现卖，“看他们开着30条小船像小鸭子下水一样突突突地往前滑是特别充满希望的画面”，宋坤说。
而更具吸引力的是钟勇描绘的未来场景。“中国杯将在未来五年内增加600海里的离岸赛（两年一届），以及沿着六百多年前‘郑和下西洋’的航海路线策划环球远航赛（四年一次）……”今年已经70岁的船长庞辉已经跃跃欲试，“郑和下西洋？身体没问题的话我一定参加。”
四天的赛程就像游乐场一样缤纷，不管你什么时候决定踏入这方蓝海，当你推开这扇大门，就会发现这里是通向航海世界的最佳通道。
蓝色骑士宣言
庞辉：我想一直开帆船到98岁
70岁，香港“钢铁大王”的二儿子，35年前开始接触帆船，是香港游艇会前任会长、亚洲几艘最顶级大帆船的所有者兼船长、美洲杯中国之队荣誉主席。今年中国杯，他再次带领船员夺取了IRC A组的冠军。
OUTDOOR：Frank，这是您第几次来中国杯？对比起第一次，有什么大变化？
庞辉：这是中国杯的第八届，也是我第八次参赛。八年来中国杯的进步简直快过人类登月球啦，完全想不到。
2007年参赛的内地船员什么都不懂，包括降帆、收帆、技术战术等。到了今年，可以很明显地感觉到船员、舵手、船东已经配合得很好。另外，中国杯的组织也越来越好，第一届时，因为入境手续办得慢，归航的水手一直排到晚上八九点才上岸。今天（10月24日）我们10分钟就上岸了。这说明海关、检疫部门之间的配合也变好了。
OUTDOOR：今年您又带领自立号得了IRC A组的冠军，感受怎么样？
庞辉：感觉很棒。自立号是我1999年在迪斯尼买的二手船，今年14岁了，是高龄赛船了，就像我一样，70岁了还在继续跑。本来这次还有一艘80英尺的大帆船要来的，结果因为海关过不了，75英尺的自立号也是本届最大的帆船。以后还要继续来参赛，如果你问我要玩帆船到什么时候，我就说要玩到98岁，到玩不动为止。
OUTDOOR：香港和内地的帆船赛水平有什么不同？
庞辉：帆船不像赛跑，“哔”一声就开跑。帆船赛要等风、看风、布线，所以赛事裁判布线的安排很重要。内地赛事水上管理这一块可以向香港学习，多做改良。
OUTDOOR：您现在最大的心愿是？
庞辉：我70岁了，趁着这几年身体还可以，就多去赛赛帆船;至于培养下一代，内地常常有人问我，香港的游艇会为什么那么成功？他们办了一百多年嘛，每一个游艇会有很好的培训，从小孩子开始培训。我就觉得，我对中国的帆船运动，如果可以作一点贡献，就是培训船员，现在已经培训出二三十个内地水手了。如果你有机会，有兴趣，真的又有悟性的，就来跟我们学。
吴亮：我的态度是职业的
43岁，名校毕业，户外资历丰富，最终决定以帆船为事业，并且还做得不错—拿到了美国帆船协会的帆船教练资格，通过了国际帆联国际竞赛官员的IRO测试，甚至成为了美洲杯帆船赛中为数不多的中国籍船员。
OUTDOOR：为什么最终选择以帆船作为事业？
吴亮：因为帆船太博大精深了。我玩过各种各样的户外运动—登山、攀岩、小飞机、马拉松、独木舟。但是帆船运动是对个人综合能力的全面挑战。它需要你“上知天文下知地理”：天文要懂气象，地理要懂各种地形、潮汐，你要懂器械—滑轮坏了你要自己修，要懂电子—仪表坏了也得自己来，还要有智慧，必须自己思考，学习规则、战术。而且，比赛的时候，它需要你外挂全开，同时思考上百甚至上千个细节。
它不是最危险的，但绝对是最刺激的，你需要同时思考船、帆、人、风各种东西，最后你得了冠军，虽然可能只领先别人一米，但那种瞬间的快乐是无可比拟的。
OUTDOOR：你觉得自己是职业船员吗？
吴亮：关于这个问题，国际帆联有很严格的定义和级别，比较宽泛的理解是：如果你曾经为一分钱奖金打过比赛，那么你就是职业水手。一般来说，职业船员的年收入大概是五六万美金，只需要通过帮别人打比赛，就能让自己过上中产的生活。这样的人全世界可能只有两到三千人。在中国，这样的人除了在役的国家队选手（不超过1500个），还有郭川、滕江河、Tiger，还包括沃尔沃的船员们。但是除了个别人，大多数水手都需要帮忙做点行业内的活才能维持这样的收入水平，比如卖器材、卖船、卖帆、当教练等。
我个人来回答的话，我认为自己不一定是职业水手，但我的态度是职业的。
OUTDOOR：怎样的收入水平才能负担帆船这个爱好？
吴亮：我们可以先算一笔账。在深圳、上海、青岛、秦皇岛等地都有小型的帆船俱乐部，一年会员的年费大概是8800元，初级的船型可以免费玩，或是以两个小时为单位，一年52个星期，如果你足够狂热，一年玩30个周末，平摊下来每次的成本只有300元左右。如果想玩好一点的带龙骨的大船，一艘大船可以上四五个人，每条船一天的租金是1500元，那么平摊到每个月也不贵，就如同一般吃饭看电影的消费水平。所以说，一名月收入5000元的普通白领，就可以接触帆船运动，一试身手。
章馨月：我希望可以成为徐莉佳
11岁，古灵精怪，喜欢看《鲁滨逊漂流记》，喜欢开帆船，梦想成为像徐莉佳一样的海上国手。在本届中国杯青少年OP帆船表演赛项目中获得第五名，在她的身上，能看到中国帆船运动的未来。
OUTDOOR：你喜欢看《鲁滨逊漂流记》，是因为跟你喜欢帆船有共鸣吗？
章馨月：我第一次看的时候不能理解书里说的“好害怕、好孤独”，觉得明明航海是很好玩的东西，有什么可害怕的呢？但是在一次集训上，因为我的舵没有安好就从码头里漂了出去，岸上、海上都没有人了，我一个人漂着，怎么叫都没有回应，真的特别害怕。后来我冷静下来安好舵装好帆，追上大部队的时候才觉得心放了下来。
OUTDOOR：你最擅长负责帆船的哪个位置？
章馨月：其实我每项活都能干。在训练营的时候当过船长，也能升降帆，但是我觉得自己对风比较敏感，上次在训练营的22个孩子里，我辨别风向的能力是最强的。
OUTDOOR：你有哪些辨别风向的招数？
章馨月：女生可以把头低下来，看头发丝往哪边吹，这是最简单的;风比较小的时候，我会把手掌立起来，掌面冲外，往前后左右转一圈，就能感觉到风丛哪边来。
OUTDOOR：帆船对你来说是什么？
章馨月：是兴趣、爱好，也是技能。我平时不太喜欢运动，但是喜欢帆船。我觉得自己可以像徐莉佳那样航海，以后我想成为徐莉佳。
“最大的水手Party”
一下飞机，从满大街悬挂着“中国杯”灯杆的广告牌上，你就知道迎接自己的不仅是深圳一城的蓝色盛宴，更是全国最大的水手Party。
美洲杯东风队的老队员吴亮说：“我认识的90%的水手都来了。”已经从克利伯环球帆船赛归来三个月的宋坤这回没有参赛，专程赶在起航前逐一跟老朋友拥抱叙旧，“一共三条浮码头，我花了20分钟，才跑完一条浮码头，时间明显不够用啊。”
根据赛事组委会的数据，今年报名参赛的船队超过140支，组委会为了控制规模，经过筛选，最终三十多个国家和地区的108支符合要求的国内外船队参赛，赛事规模首次超过100支。其中，中国本土参赛船队在所有船队中的占比约44%，达到47支。宋坤的“烦恼”可想而知。
“2007年第一届中国杯只有五支中国船队，可想而知在这八年里中国帆船运动发展的速度。”中国杯的“操盘手”深圳纵横四海赛事管理有限公司CEO钟勇说。对中国内地船队来说，这里也是国内大帆船运动最好的交流和学习平台—顶尖的世界级职业水手，高规格的赛事用船，专业的赛事服务，一切都在指导着水手们迅速接轨，迅速成熟。
“等风来的心情”
“这里什么都好，就是风太微弱了。”已经拍摄了五届中国杯帆船赛的意大利摄影师卡洛（Carlo Borlenghi）有点无奈。无论是码头上的观赛者，还是漂在海上的水手们，都不会忘记赛程后两天等风的心情。
“10点离港，一直到下午3点才有了适合比赛的七节风速。”在五个小时的飘荡时间里，有的水手开始轻松跃入平静的海中畅游;有的不断增补防晒霜直到脸庞全白;有的索性晒起了日光浴;也有耐力持久型选手一直漂荡在裁判的双体船周围，看主裁不时用细绳测风速，升起延时的旗号……布线的裁判们也不断地发动着橡皮艇兜着圈，时不时跟主裁、水手交流一下无奈的目光。
离岸的摄影师不忍归去，也只能随波逐流。北京航海中心的随队摄影师Eric把自己放倒在橡皮艇上，发了一条朋友圈：“再烤一会儿就能吃了。”
在这种等风的时刻，周围的声音就像被慢慢拖入大海，惟一清晰的就是细小的波浪升起又落下的打嗝般的声音。突然，一阵密集的快门声和口哨声打破了沉闷—船队中出现了一名亮眼的比基尼美女，没有比这更能提神的了……
有经验的船长会看远方—海面上黑压压的那一片就是风！好不容易等到七八节风可以起航，却也需要面对诡谲多变的风，比如起航前风速锐减，比如绕标时风向突变等等，一切皆有可能。“风，决定着一切。”土耳其Medianova帆船队船长说，这便像人生，你永远不知道风向是迎是逆，或好或坏，你只能等待，然后在风来的时候打出一手好牌。
“不限量的啤酒和泡泡池”
“归航的水手，最开心的就是看见啤酒，大口喝啤酒！”资深水手罗锦晖脱口而出。为水手而生的中国杯显然是充分满足了这个设定—海上基地距离码头最近的地方有个“归航欢乐时光”活动区，比赛期间每天都会提供无限量的啤酒和红牛饮料，这里每天消耗的啤酒少说也有几百瓶。伴随着啤酒沫沫横流的，还有活力四射的红牛女郎和长发美女DJ！
当然，每天下午，泡泡池也会如期充满泡泡，除了欢乐的游客、观众和志愿者，这里也是水手们最爱的放松天堂，只要归航上岸，总免不了结个伴在里面狂欢冲浪，就当是把自己扔进了自动免洗的洗衣机，重返童年时光。
“Girls，Girls”
第二次来参加中国杯的康士坦茨湖队船长Albert Diesch站在浮码头上，倚着返航的船边，脸被夕阳照得红通通，脸上的每一道褶子都挂着笑意：“我有两个理由，第一，这里的女孩很漂亮;第二，这里有很多漂亮的女孩，你还想要第三个理由吗？我可以一直说下去。”
“一次完美的中国旅行”
土耳其Medianova帆船队的Ozgor实诚得多：“我喜欢中国，我喜欢航海，在这里参加帆船赛就像一次完美的旅行。”尽管这是他第二次来中国杯，但是他已经能熟练用筷子，吃炒过的木耳和菜花，“味道挺奇怪，但是还好”。
相比起来，船长Selim Kakis已经是第三次参赛，坐在餐桌前，仍习惯自备面包、芝士片和火腿肠，只需要餐厅提供一把餐刀就能满足他所有的用餐需要。
“不仅仅是帆船赛”
四天赛程，三十多名工作人员、三百多名志愿者、100辆接驳大巴、近800名船员再加上四五万名的观众，点亮的不仅仅是港深拉力赛、场地赛和环岛赛的竞争激情，还有深圳乃至中国整个帆船产业链的浮世绘。
先从“接地气”说起，去年中国杯结束后，组织者萌生了做赛事衍生商品的想法。今年赛场周边与比赛相关的产品专卖店—蔡康永合作设计的限量版船模、服装等一系列航海主题商品几乎吸引了每一位观众的眼球。据赛事管理公司初步统计，今年的衍生商品销售额约为十几万元。据悉今年帆船杯的赛事投入约亿元左右，商业赞助、衍生品开发，以及非赛事期间进行培训和体验课程所得的收入，已经可以让整体运营收入与开支持平。
此外，在“中国杯”的推动下，深圳的游艇展、游艇厂家、游艇设计等相关产业正在诞生;更多的专业协会、培训机构和系统正在开始形成;游艇保养、维修的力量开始增强;帆船的设计和生产厂家也逐步产生。这些变化从海上基地的展位设置中也能窥得一二。
比起热火朝天的帆船赛，同期的蓝色盛典星光熠熠，航海文化发展论坛高屋建瓴，都是了解中国航海运动的不二窗口。
“永远有惊喜”
作为中国杯的“常客”，吴亮见证了它每一年的创新和发展。今年除了三个统一设计组别（博纳多40.7、索托27、珐伊28R）外，为了尽可能让性能接近的帆船在一起比赛，力求公平的比赛环境，赛事组委会还为自带帆船参赛的船队设立了五个比赛组别。
“因为船队自己带来的帆船，每条船之间的性能不同，最终的成绩会根据一定的标准进行让分。如果组别太少，赛船之间的差异太大，就很难在同一个让分标准下体现公平。中国杯赛船的组别分得细，就更能体现公平”，华帝聚能号船队前经理、中国杯帆船赛的赛事顾问罗锦晖说。 今年的一大亮点还有新增的中国杯青少年OP（Optimistic）帆船表演赛。从全国帆船夏令营中选拔出的9～16岁不等的小水手们第一次参加中国杯正儿八经的比赛，旗号、规则都在赛前现学现卖，“看他们开着30条小船像小鸭子下水一样突突突地往前滑是特别充满希望的画面”，宋坤说。
而更具吸引力的是钟勇描绘的未来场景。“中国杯将在未来五年内增加600海里的离岸赛（两年一届），以及沿着六百多年前‘郑和下西洋’的航海路线策划环球远航赛（四年一次）……”今年已经70岁的船长庞辉已经跃跃欲试，“郑和下西洋？身体没问题的话我一定参加。”
四天的赛程就像游乐场一样缤纷，不管你什么时候决定踏入这方蓝海，当你推开这扇大门，就会发现这里是通向航海世界的最佳通道。
蓝色骑士宣言
庞辉：我想一直开帆船到98岁
70岁，香港“钢铁大王”的二儿子，35年前开始接触帆船，是香港游艇会前任会长、亚洲几艘最顶级大帆船的所有者兼船长、美洲杯中国之队荣誉主席。今年中国杯，他再次带领船员夺取了IRC A组的冠军。
OUTDOOR：Frank，这是您第几次来中国杯？对比起第一次，有什么大变化？
庞辉：这是中国杯的第八届，也是我第八次参赛。八年来中国杯的进步简直快过人类登月球啦，完全想不到。
2007年参赛的内地船员什么都不懂，包括降帆、收帆、技术战术等。到了今年，可以很明显地感觉到船员、舵手、船东已经配合得很好。另外，中国杯的组织也越来越好，第一届时，因为入境手续办得慢，归航的水手一直排到晚上八九点才上岸。今天（10月24日）我们10分钟就上岸了。这说明海关、检疫部门之间的配合也变好了。
OUTDOOR：今年您又带领自立号得了IRC A组的冠军，感受怎么样？
庞辉：感觉很棒。自立号是我1999年在迪斯尼买的二手船，今年14岁了，是高龄赛船了，就像我一样，70岁了还在继续跑。本来这次还有一艘80英尺的大帆船要来的，结果因为海关过不了，75英尺的自立号也是本届最大的帆船。以后还要继续来参赛，如果你问我要玩帆船到什么时候，我就说要玩到98岁，到玩不动为止。
OUTDOOR：香港和内地的帆船赛水平有什么不同？
庞辉：帆船不像赛跑，“哔”一声就开跑。帆船赛要等风、看风、布线，所以赛事裁判布线的安排很重要。内地赛事水上管理这一块可以向香港学习，多做改良。
OUTDOOR：您现在最大的心愿是？
庞辉：我70岁了，趁着这几年身体还可以，就多去赛赛帆船;至于培养下一代，内地常常有人问我，香港的游艇会为什么那么成功？他们办了一百多年嘛，每一个游艇会有很好的培训，从小孩子开始培训。我就觉得，我对中国的帆船运动，如果可以作一点贡献，就是培训船员，现在已经培训出二三十个内地水手了。如果你有机会，有兴趣，真的又有悟性的，就来跟我们学。
吴亮：我的态度是职业的
43岁，名校毕业，户外资历丰富，最终决定以帆船为事业，并且还做得不错—拿到了美国帆船协会的帆船教练资格，通过了国际帆联国际竞赛官员的IRO测试，甚至成为了美洲杯帆船赛中为数不多的中国籍船员。
OUTDOOR：为什么最终选择以帆船作为事业？
吴亮：因为帆船太博大精深了。我玩过各种各样的户外运动—登山、攀岩、小飞机、马拉松、独木舟。但是帆船运动是对个人综合能力的全面挑战。它需要你“上知天文下知地理”：天文要懂气象，地理要懂各种地形、潮汐，你要懂器械—滑轮坏了你要自己修，要懂电子—仪表坏了也得自己来，还要有智慧，必须自己思考，学习规则、战术。而且，比赛的时候，它需要你外挂全开，同时思考上百甚至上千个细节。
它不是最危险的，但绝对是最刺激的，你需要同时思考船、帆、人、风各种东西，最后你得了冠军，虽然可能只领先别人一米，但那种瞬间的快乐是无可比拟的。
OUTDOOR：你觉得自己是职业船员吗？
吴亮：关于这个问题，国际帆联有很严格的定义和级别，比较宽泛的理解是：如果你曾经为一分钱奖金打过比赛，那么你就是职业水手。一般来说，职业船员的年收入大概是五六万美金，只需要通过帮别人打比赛，就能让自己过上中产的生活。这样的人全世界可能只有两到三千人。在中国，这样的人除了在役的国家队选手（不超过1500个），还有郭川、滕江河、Tiger，还包括沃尔沃的船员们。但是除了个别人，大多数水手都需要帮忙做点行业内的活才能维持这样的收入水平，比如卖器材、卖船、卖帆、当教练等。
我个人来回答的话，我认为自己不一定是职业水手，但我的态度是职业的。
OUTDOOR：怎样的收入水平才能负担帆船这个爱好？
吴亮：我们可以先算一笔账。在深圳、上海、青岛、秦皇岛等地都有小型的帆船俱乐部，一年会员的年费大概是8800元，初级的船型可以免费玩，或是以两个小时为单位，一年52个星期，如果你足够狂热，一年玩30个周末，平摊下来每次的成本只有300元左右。如果想玩好一点的带龙骨的大船，一艘大船可以上四五个人，每条船一天的租金是1500元，那么平摊到每个月也不贵，就如同一般吃饭看电影的消费水平。所以说，一名月收入5000元的普通白领，就可以接触帆船运动，一试身手。
章馨月：我希望可以成为徐莉佳
11岁，古灵精怪，喜欢看《鲁滨逊漂流记》，喜欢开帆船，梦想成为像徐莉佳一样的海上国手。在本届中国杯青少年OP帆船表演赛项目中获得第五名，在她的身上，能看到中国帆船运动的未来。
OUTDOOR：你喜欢看《鲁滨逊漂流记》，是因为跟你喜欢帆船有共鸣吗？
章馨月：我第一次看的时候不能理解书里说的“好害怕、好孤独”，觉得明明航海是很好玩的东西，有什么可害怕的呢？但是在一次集训上，因为我的舵没有安好就从码头里漂了出去，岸上、海上都没有人了，我一个人漂着，怎么叫都没有回应，真的特别害怕。后来我冷静下来安好舵装好帆，追上大部队的时候才觉得心放了下来。
OUTDOOR：你最擅长负责帆船的哪个位置？
章馨月：其实我每项活都能干。在训练营的时候当过船长，也能升降帆，但是我觉得自己对风比较敏感，上次在训练营的22个孩子里，我辨别风向的能力是最强的。
OUTDOOR：你有哪些辨别风向的招数？
章馨月：女生可以把头低下来，看头发丝往哪边吹，这是最简单的;风比较小的时候，我会把手掌立起来，掌面冲外，往前后左右转一圈，就能感觉到风丛哪边来。
OUTDOOR：帆船对你来说是什么？
章馨月：是兴趣、爱好，也是技能。我平时不太喜欢运动，但是喜欢帆船。我觉得自己可以像徐莉佳那样航海，以后我想成为徐莉佳。