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引《汽车周刊》关注：
央视报道出来后，各方人士都开始关注豪华车的车内空气问题，但是为什么央视曝光前却没有任何人提出异议？众多拥有宝马、奔驰的车主们，难道就没有感觉到车内怪味严重？而经销商们就没能及时发现问题？只能说，国内汽车监管工作还没有成熟，车企生产、开发存在漏洞或者缺陷，汽车未能达到上市标准就贸然上市，这种情况希望不要再次出现，毕竟这是关乎于生命和健康的大问题，不是钱能够轻松衡量的，也许豪华车企有责任，但是谁能保证其他车企没有这样的做法？无论你是买车的还是卖车的，甚至你只是个开车的，别忘了，我们的生命只有一次，没有什么能换回来！请大家记住，生命诚可贵、责任价更高！
引主流媒体关注
@人民日报
【北京奔驰、华晨宝马、等豪华车内臭味是一级致癌物？！】
多地奔驰、宝马等车主投诉车内臭味难闻，送修遭遇踢皮球。记者对北京奔驰C级车、E级车，华晨宝马3系车、5系车等部分豪华车型的阻尼板抽样测试，显示均含沥青。
@财经网
【奔驰宝马豪车里现刺鼻怪味 车主越开身体越差】
央视《每周质量报告》曝光奔驰宝马等豪车常年有怪味。检测表明，奔驰、宝马等6款国产车为了降低仅200元成本，车内使用的阻尼片材料均为50元到70元的一类致癌物沥青而非环保材料。
@新浪财经
【奔驰宝马豪车内现刺鼻怪味 车主越开身体越差】
记者对北京奔驰C级车、E级车，华晨宝马3系车、5系车以及其它部分豪华车的阻尼板抽样测试，结果显示均含有沥青。专家指出，这很可能是车内臭味来源，而且是一类致癌物。
@东方早报
【车内臭味难闻！奔驰车开了2年相当于吸烟10年？】
近年，全国多地大量北京奔驰C级轿车的车主发现车内臭味难闻，像“停在垃圾箱旁”。金先生驾驶北京奔驰C级轿车2年时间中，经常咳嗽头晕。医生称这像是"抽烟10年以上的肺部"！（央视）
引专业人士关注
中国重汽技术中心高级工程师周光亚：
为降低成本，厂家选用可能对车内空气造成严重污染的危险原材料。而且对于车里其他同样可能造成空气污染的材料目前还无法检测，阻尼片的沥青成分是不是车内有害气体的唯一来源、车里是否还存在其他污染源，目前仍无定论。
清华大学汽车技术研究院院长宋健教授：
在一辆汽车上，阻尼片不过是一种连零配件都称不上的汽车辅助材料。汽车零部件标准还并不完善。标准的不完善也一定程度上制约了中国汽车零部件行业的发展，“零部件体系上的弱势，使得中国汽车在国际上竞争力不强”。
吉利集团、沃尔沃汽车董事长李书福：
以沥青阻尼板所引起的车内空气质量为例，目前共存在地板地毯、引擎盖隔热垫、顶棚等14种汽车车内空气污染源，但这些车内空气污染源却没有一个拥有相关强制标准。即便是车内空气质量本身，也并未有强制性标准。
国家认监委认证监管处处长王昆：
车内污染主要是内饰材料所造成的，它对驾乘人员的健康有很大的影响。如何通过认证的手段来控制污染物的产生，需要认证机构、检测机构做深入的制度设计和相关的技术安排，确保质量控制工作才能更加科学合理。
央视关注豪车怪味
3月19号，央视《每周质量报告》栏目重磅报道了关于豪华车内怪味的问题。在随机送检的北京奔驰C级车、E级车，华晨宝马3系车、5系车阻尼片样品中，检测发现都含有70号沥青，具有强烈致癌作用，属于一级致癌物。一些车主反映，开车半个小时后就会感觉头晕，恶心。还有车主在开车两年后发觉经常出现咳嗽，身体明显乏力等不适症状。
豪华品牌厂家回应
@梅赛德斯-奔驰：在认真收看了中央电视台今天的报道后，我们对于报道内容给予了高度重视，并立即协同相关部门着手进行调查。日前，在中国生产的梅赛德斯-奔驰汽车和在其他国家生产的产品一样，使用的是同样的进口阻尼部件，并且符合梅赛德斯-奔驰全球质量标准。梅赛德斯-奔驰始终将产品质量和客户满意度作为工作的重点。本着对消费者负责的态度，我们将对节目所反映的问题进行深入调查，并与客户积极沟通，以帮助他们妥善解决问题。此外，我们也将就此事的后续进展和媒体保持密切的联系。我们衷心感谢媒体对梅赛德斯-奔驰的关注，也欢迎来自媒体的监督和建议。
@宝马中国：就19日央视[每周质量报告]关于豪华车内怪味的报道，宝马公司已于第一时间回复并高度重视，确保产品质量和客户满意度是我们的一贯宗旨。宝马生产为全球统一标准，对节目中的相关问题，宝马相关技术和生产部门已展开情况核实，感谢媒体和公众的监督和关注，在获得进一步信息后，我们将及时公布。