【摘 要】
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中国早期修建的高速公路大多占据最好的交通走廊位置,经过多年的运营后不少高速公路交通量已经趋于饱和,通行能力差,服务水平下降,为缓解交通压力对其进行改扩建是最佳方案之
【机 构】
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中交第一公路勘察设计研究院有限公司,
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中国早期修建的高速公路大多占据最好的交通走廊位置,经过多年的运营后不少高速公路交通量已经趋于饱和,通行能力差,服务水平下降,为缓解交通压力对其进行改扩建是最佳方案之一。对这些在当地经济活动中具有重要作用的高速公路进行改扩建期间,往往要求不能完全中断交通。合理的交通分流是高速公路改扩建成功实施的一个非常重要环节。本文结合深圳梅观高速公路改扩建项目重点探讨分流交通量计算及路网分流方案。
Most of the early expressways in China occupy the best position of transportation corridors. After many years of operation, many expressways have become saturated with poor traffic capacity and service levels, which is the most important for relieving traffic pressure. One of the best programs. During the reconstruction and extension of these expressways, which play an important role in local economic activities, they often demand that traffic be completely interrupted. Reasonable traffic diversion is a very important link in the successful implementation of expressway reconstruction. In this paper, Shenzhen Meiguan Expressway expansion project focus on diversion traffic flow calculation and road network diversion program.
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