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【摘 要】笔者结合工作实践，从柴油机起动困难所呈现的不同故障现象，介绍其故障原因及排除方法。供同仁借鉴。
【关键词】建筑工程机械；起动；故障现象；原因；排除方法
建筑工程机械在施工作业过程中，常常出现柴油机起动困难的故障。笔者结合工作实践，从柴油机起动困难所呈现的不同故障现象，介绍其故障原因及排除方法。供同仁借鉴。
1. 故障现象一：建筑工程机械起动时，柴油机根本不能转动
1.1 故障原因。建筑工程机械在起动时，出现柴油机根本不能转动的故障现象，应分两种情况进行分析判断。
（1）较长时间停放后的第一次起动，柴油机不能转动。这种情况的出现多为电瓶极柱接触不良，使起动线路未接通；电瓶线内部断路，线路不通；电瓶存电量不足，带不动起动机旋转；起动线路本身有断路之处；起动机磁力开关故障；起动机齿轮是未能与柴油机飞轮齿圈啮合等原因引起。
（2）柴油机在运行中出现异常响声突然熄火后的起动，柴油机不能转动。这种情况的出现多为抱瓦、粘缸、曲轴或连杆折断所致柴油机不能起动。另外，进、排气门卡住或挺杆卡死，以及活塞顶部有异物，也会造成起动时柴油机不转动而无法起动。
1.2 排除方法。根据第一种情况可能出现的故障原因，可分别对电瓶极柱（卡子），电瓶线、起动机、起动机磁力开关、起动线路进行检修。针对第二种情况可能出现的故障部位，应分别拆检发动机曲轴箱、气门室罩盖内部以及打开缸盖进行检修。
2. 故障现象二、建筑工程机械起动时，柴油机能转动，但排气管不排烟
2.1 故障原因。建筑工程机械在起动时，出现柴油机能转动，但排气管不排烟这种故障现象，应从柴油机燃油供给系统进行分析判断。主要有以下几种原因：
（1）油箱开关未打开、柴油箱内没有柴油或柴油不足。
（2）油路密封不严，油路中的空气阻碍燃油的正常供应。
（3）油路中油管、输油泵、柴滤器等部件因杂质而堵塞，造成柴油不能进入喷油泵和燃烧室。
（4）输油泵活塞损坏或卡住，进、回油阀工作不良。
（5）喷油泵柱塞卡住，使调速器齿条卡在不供油位置。
（6）喷油泵凸轮轴折断或者喷油泵联接盘处键子脱落或者联接盘断裂。
2.2 排除方法。根据以上故障原因分析，可分别对故障部位采取检查、清洗、疏通、除锈、检修等排除方法。
3. 故障现象三、建筑工程机械起动时，柴油机能转动，排气管亦排烟，但不能顺利着火
3.1 故障原因。建筑工程机械在起动时，出现柴油机能够转动，排气管亦排烟，但起动困难这种故障现象，主要由以下几种原因造成：
（1）柴油机气门间隙不正常。柴油机气门间隙过大，使进、排气门的开启时间减少，造成进气不足，导致起动困难；柴油机气门间隙过小，使进、排气门开启时间延长，气缸内的压缩压力下降，起动困难，并且功率下降。
（2）喷油泵供油提前角调整不准确。由于柴油机在运转中的振动，喷油泵联轴节固定螺栓出现松动，致使供油提前角发生改变；或者安装喷油泵时没有对准提前角，造成供油不正时，导致起动困难。
（3）喷油泵调速器齿条发卡，转动不灵活。如喷油泵齿条因某种原因造成运动卡滞，移动不灵；喷油泵柱塞副磨损、卡滞等都会致使柴油机起动困难或不能起动。
（4）喷油泵柱塞磨损过大。由于喷油泵柱塞副的磨损，使喷油泵内漏增加，柴油供应压力及供应量都不足，造成柴油机起动困难。
（5）喷油器喷油雾化不良。喷油器喷油雾化不良，多数原因是由于喷油嘴偶件磨损、卡滞、甚至烧死，进入气缸内的柴油不能充分雾化，会使柴油压缩着火时温度变高，造成柴油机起动困难。
3.2 排除方法。针对上述可能出现的故障原因，可分别采取调整气门间隙、校正供油提前角、清洗检修调速器、更换喷油泵柱塞副、更换或校正喷油嘴偶件等方法排除故障。
【关键词】建筑工程机械；起动；故障现象；原因；排除方法
建筑工程机械在施工作业过程中，常常出现柴油机起动困难的故障。笔者结合工作实践，从柴油机起动困难所呈现的不同故障现象，介绍其故障原因及排除方法。供同仁借鉴。
1. 故障现象一：建筑工程机械起动时，柴油机根本不能转动
1.1 故障原因。建筑工程机械在起动时，出现柴油机根本不能转动的故障现象，应分两种情况进行分析判断。
（1）较长时间停放后的第一次起动，柴油机不能转动。这种情况的出现多为电瓶极柱接触不良，使起动线路未接通；电瓶线内部断路，线路不通；电瓶存电量不足，带不动起动机旋转；起动线路本身有断路之处；起动机磁力开关故障；起动机齿轮是未能与柴油机飞轮齿圈啮合等原因引起。
（2）柴油机在运行中出现异常响声突然熄火后的起动，柴油机不能转动。这种情况的出现多为抱瓦、粘缸、曲轴或连杆折断所致柴油机不能起动。另外，进、排气门卡住或挺杆卡死，以及活塞顶部有异物，也会造成起动时柴油机不转动而无法起动。
1.2 排除方法。根据第一种情况可能出现的故障原因，可分别对电瓶极柱（卡子），电瓶线、起动机、起动机磁力开关、起动线路进行检修。针对第二种情况可能出现的故障部位，应分别拆检发动机曲轴箱、气门室罩盖内部以及打开缸盖进行检修。
2. 故障现象二、建筑工程机械起动时，柴油机能转动，但排气管不排烟
2.1 故障原因。建筑工程机械在起动时，出现柴油机能转动，但排气管不排烟这种故障现象，应从柴油机燃油供给系统进行分析判断。主要有以下几种原因：
（1）油箱开关未打开、柴油箱内没有柴油或柴油不足。
（2）油路密封不严，油路中的空气阻碍燃油的正常供应。
（3）油路中油管、输油泵、柴滤器等部件因杂质而堵塞，造成柴油不能进入喷油泵和燃烧室。
（4）输油泵活塞损坏或卡住，进、回油阀工作不良。
（5）喷油泵柱塞卡住，使调速器齿条卡在不供油位置。
（6）喷油泵凸轮轴折断或者喷油泵联接盘处键子脱落或者联接盘断裂。
2.2 排除方法。根据以上故障原因分析，可分别对故障部位采取检查、清洗、疏通、除锈、检修等排除方法。
3. 故障现象三、建筑工程机械起动时，柴油机能转动，排气管亦排烟，但不能顺利着火
3.1 故障原因。建筑工程机械在起动时，出现柴油机能够转动，排气管亦排烟，但起动困难这种故障现象，主要由以下几种原因造成：
（1）柴油机气门间隙不正常。柴油机气门间隙过大，使进、排气门的开启时间减少，造成进气不足，导致起动困难；柴油机气门间隙过小，使进、排气门开启时间延长，气缸内的压缩压力下降，起动困难，并且功率下降。
（2）喷油泵供油提前角调整不准确。由于柴油机在运转中的振动，喷油泵联轴节固定螺栓出现松动，致使供油提前角发生改变；或者安装喷油泵时没有对准提前角，造成供油不正时，导致起动困难。
（3）喷油泵调速器齿条发卡，转动不灵活。如喷油泵齿条因某种原因造成运动卡滞，移动不灵；喷油泵柱塞副磨损、卡滞等都会致使柴油机起动困难或不能起动。
（4）喷油泵柱塞磨损过大。由于喷油泵柱塞副的磨损，使喷油泵内漏增加，柴油供应压力及供应量都不足，造成柴油机起动困难。
（5）喷油器喷油雾化不良。喷油器喷油雾化不良，多数原因是由于喷油嘴偶件磨损、卡滞、甚至烧死，进入气缸内的柴油不能充分雾化，会使柴油压缩着火时温度变高，造成柴油机起动困难。
3.2 排除方法。针对上述可能出现的故障原因，可分别采取调整气门间隙、校正供油提前角、清洗检修调速器、更换喷油泵柱塞副、更换或校正喷油嘴偶件等方法排除故障。