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广州地铁三号线是国内首家在地铁区间隧道内设置侧向疏散平台,且首次在轨道交通采用具有良好的绝缘性能、热性能、防火性能、力学性能和性价比合理的高分子复合材料,复合材料疏散平台在轨道交通工程中的应用,解决地下工程金属腐蚀的技术难题,有利于推动城市轨道交通领域中工程材料应用技术革命性的进步。本文主要介绍广州市三号线轨道交通工程区间隧道内复合材料疏散平台的特点、设计、安装和技术要求。