季冻区土质路堑边披破坏原因分析

来源 :黑龙江交通科技 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yaki84
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
1调查地点及其自然条件rn本研究对位于黑龙江省内的哈尔滨至绥芬河、哈尔滨至同江两条公路路基边坡进行了调查.哈同公路位于黑龙江省中南部,松花江南岸,途经长白山支脉张广才岭西北;哈尔滨至绥芬河公路是国道301绥满公路的一部分.位于黑龙江省东南部,途经张广才岭和老爷岭.两条公路沿线地形为山岭重丘区,地面起伏较大,地面植被以耕地和林地为主,公路自然区划为Ⅱ2区.属大陆性季风气候,特点是夏季炎热多雨,冬季漫长寒冷,春季风大干旱.秋季凉爽早霜,年均气温2℃,极端最高气温36.4℃.极端最低气温-46℃.年均降雨量为500~600mm.最大积雪厚度为50 cm,最大冻深2.4 m,主导风向为两南风,最大风速30 m/s,平均风速为4m/s.
其他文献
期刊
期刊
期刊
期刊
Background Pancreatic cancer is a devastating disease with the worst mortality rate.Therefore,a rational strategy for future drug development is critical.Genist
目的探讨颞骨结构所致的外伤后误诊为骨折的HRCT识别结果。方法取38例患者使用SOMATOM spirit CT扫描仪进行颞骨检查,32例同时行横断位及冠状位扫描,6例仅行横断位检查。结果
期刊
期刊
一、长兴岛的现状和规划背景rn(一)现状概况rn长兴岛(图1)属河口沙洲岛屿,由长江水挟带泥沙在入海口沉积而成.清道光年间,六个沙洲相继成陆,1972年长兴岛六个沙洲连成一体.
期刊