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本文在以下两个方面为柴油机燃烧光强波的测试奠定了一定的基础:1.设计出线性的燃烧光强波传感器,为燃烧光强波的研究和测试技术提供了基础;2.提出吸收黑度概念,以修正光电器件的接收辐射,得到燃烧火焰的实际波段辐射,从而把燃烧光强波测量纳入定量分析的轨道。检定了燃烧光强波传感器的光电特性。通过实机测试和计算分析,给出了吸收黑度修正法的误差范围。