发动机气门落座冲击输入功率谱的测定及数据处理

• 作 者: 刘振国
• 出 处: 汽车技术
• 发表日期: 1985年10期
• 关键词: 发动机气门 表面振动 功率谱 气门机构 加速度传感器 气门间隙 传递函数 加速度信号 电荷放大器 位移传感器

一、前言发动机受力后引起表面振动而产生噪声。引起发动机表面振动的激振力主要有:气压力、气阀落座冲击力、活塞侧向冲击力和惯性力。

First, the foreword After the engine caused by surface vibration caused by noise. Excitation force caused by the vibration of the engine surface are: gas pressure, gas valve seating impact, piston lateral impact force and inertial force.