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发动机大修装复后应进行磨合,这是延长发动机大修间隔里程的措施之一.磨合的目的是使零件摩擦表面作好承受使用载荷的表面准备,通过磨合可提高零件摩擦表面的质量、耐磨性、疲劳强度和抗腐蚀性能.同时,通过磨合能及时发现和清除零件在修理和装配中由于偏离技术条件而引起的一些缺陷,从而提高总成件使用的可靠性和耐久性.