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摘 要：由于原油本身特性及井内管杆、工具的影响，生产过程中常常会出现断杆、管杆堵塞等现象，作业时难以完成替油洗井，作业中会将大量原油或其它液体带出井筒。提高油（稠）油井替油洗井成功率，使环空内及管杆内液体有控制地流入预定点的回收位置，从而避免环境污染、提高作业效率、消除安全隐患，是环保作业中急需解决的问题。
关键词：油井 绿色作业 技术及应用
数年来，通过在油田作业中不断探索、试验，逐步总结出油（稠）井替油洗井、油管杆内液体回收等防止环境污染的新技术新措施，并设计、加工了一些新的工用具，使油（稠）井绿色作业目标变为现实。
一、稠油井绿色作业难点
替油、洗井及解堵难度：
1.带油起杆管作业及为频繁，环保难度大。
2.空心杆易断裂，泵在泵座内时有时要带液起管。
3.卸油器打不开时，需起出原井油管。
4.空心抽油杆及渗稀阀易堵塞。
5.环空有溢流的井对井场污染严重。
6.稠油井作业时油管、油杆通剌难度大，通剌过程中生产的废液多。
二、稠油井绿色作业技术
1.加工空心杆悬挂器，实现了替油一次完成，减少了稀油的用量，缩短了作业时间；替油洗井后油管、油杆内外表面基本清洁，同时避免了起钻过程中将大量稠油带于地面，也使通剌管杆的时间大大缩短，对环保工作起到积极作用。
2.油管内空心抽油杆打捞技术
2.1抽油杆捞筒打捞（适用于油杆本体断裂井）；
2.2对扣打捞（油杆脱扣）
实现正循环替油、不动管柱换泵、从而避免带液起油管。
2.3过油杆替油洗井技术 当无法實现打捞或管式泵泄油器打不开，油管内为混合油；稠油井一般无法实现反循环替油洗井。带油起钻风险大，在空心抽油杆油管之间建立循环，替出油管内原油，从而减少作业风险。
2.4环空溢流及油管、油杆内流体回收技术
2.5青海稠油井油杆、油管内原油的必要性及可回收性。 流出井口的液体如不及时回收就会对地表及设备造成严重污染；如井场受到大面积原油污染，则给作业带来不便，同时增大了作业风险、严重影响到作业进度，并使作业费用增加 ；流到地面的原油往往同砂土一起作为废渣处理，对资源造成浪费。 稠油井躺井初期， 油管内为混合油， 流动性较好，可以实现定点集中回收。
①回收装置：液流中转池、液体流速控制器、防飞溅装置、加热装置等。
②油管内及环空溢流回收技术及使用方法：
在油管顶部装入一个可调阀，起管时阀体关闭防止提放或卸扣时流体从油管顶部流出；卸开丝扣后上提油管时阀体打开，对流液体的下流速度进行控制、让流体全部进入液体中转池。当井口有微量溢流或井内管柱下部无泄油通道时，封井器上部装流体中转池，下部连接导流管线，使环空或油管内的流体流入预定的位置。起钻时在油管顶部装上液体流速控制器，根据液性调整好孔径，起出油管，卸开油管单根后退出液压钳，上提油管，待油管内液体全部流入中转池后下放油管止管桥。
③空心杆杆内原油技术及装置使用方法：
空心杆堵塞后，起杆前装上空心杆杆内原油回收池， 配装高于回收池10cm-15cm的升高短节和喇叭口，下端接导流管，起出抽油杆，卸开丝扣后上提杆柱将油泻于回收池再流回套管。空心油杆表面粘附的油蜡较多井，装上回收池，配以油杆刮油器具，以便将杆柱外壁油蜡刮送到回收池中，不让其落地，集中回收，减小污染。
④快速除垢清蜡技术：
针对以往清蜡除垢时间长、通剌过程中产生的废液多、施工工期长等问题，引进燃气式高压蒸汽清洗机； 该清洗机是喷咀及蒸汽管线通过管杆控，从而提高剌射力度及热能的充分利用，提高通剌效果（单井油杆清蜡除垢使废液量大大减少，井场环境污染得到了进一步控制。
⑤其它防地表污染设施：
通剌油杆管返出液体定点回收装置通剌油杆管时，在蒸汽出口端放置一个汇流桶，让废液先流入汇流桶、再流到回收池，不让废液流向井场，从而免除废液对地表的污染。通剌油管时，因气压较高，油杆管出口喷出的液体往往会污染到井场2-5米的范围，在油管、空心抽油杆公扣端装上液流流向控制工具，当流体流到控制装置处时迫使流向发生改变，力度减弱，使流向得到控制，实现定点回收，减少环境污染。
⑥井口及管桥下方地表防渗膜环保措施：
通剌油管过程中，由于杆管受热，油蜡会不断从杆管外表面脱落，对地表污染严重，作业中产生的废渣多，完井后恢复原貌困难。为防止管桥下地表污染，作业时，先在井口周围及管桥下面辅好防渗膜，并挖好排污渠和收污坑，通剌杆管时废液由防渗渠流入回收坑定点。
三、结论
1.稠油井正循环替油洗井，提高了替油洗井一次成功率，保证了起出油、杆管的基本清洁。
2.空心抽油杆的打捞为替油、 洗井创造先决条件、从而避免带液起钻，实现不动管柱换泵。
3.溢流及杆、管内流体回收 技术及 地表铺防渗膜等环保措施，减小或避免环境污染。另外一方面降低了作业费用，并且避免了资源浪费。
作者简介：闫吉伟（1986-） 男，汉，山东枣庄人，主要从事油水井作业和入井工具组配及供送工作。
关键词：油井 绿色作业 技术及应用
数年来，通过在油田作业中不断探索、试验，逐步总结出油（稠）井替油洗井、油管杆内液体回收等防止环境污染的新技术新措施，并设计、加工了一些新的工用具，使油（稠）井绿色作业目标变为现实。
一、稠油井绿色作业难点
替油、洗井及解堵难度：
1.带油起杆管作业及为频繁，环保难度大。
2.空心杆易断裂，泵在泵座内时有时要带液起管。
3.卸油器打不开时，需起出原井油管。
4.空心抽油杆及渗稀阀易堵塞。
5.环空有溢流的井对井场污染严重。
6.稠油井作业时油管、油杆通剌难度大，通剌过程中生产的废液多。
二、稠油井绿色作业技术
1.加工空心杆悬挂器，实现了替油一次完成，减少了稀油的用量，缩短了作业时间；替油洗井后油管、油杆内外表面基本清洁，同时避免了起钻过程中将大量稠油带于地面，也使通剌管杆的时间大大缩短，对环保工作起到积极作用。
2.油管内空心抽油杆打捞技术
2.1抽油杆捞筒打捞（适用于油杆本体断裂井）；
2.2对扣打捞（油杆脱扣）
实现正循环替油、不动管柱换泵、从而避免带液起油管。
2.3过油杆替油洗井技术 当无法實现打捞或管式泵泄油器打不开，油管内为混合油；稠油井一般无法实现反循环替油洗井。带油起钻风险大，在空心抽油杆油管之间建立循环，替出油管内原油，从而减少作业风险。
2.4环空溢流及油管、油杆内流体回收技术
2.5青海稠油井油杆、油管内原油的必要性及可回收性。 流出井口的液体如不及时回收就会对地表及设备造成严重污染；如井场受到大面积原油污染，则给作业带来不便，同时增大了作业风险、严重影响到作业进度，并使作业费用增加 ；流到地面的原油往往同砂土一起作为废渣处理，对资源造成浪费。 稠油井躺井初期， 油管内为混合油， 流动性较好，可以实现定点集中回收。
①回收装置：液流中转池、液体流速控制器、防飞溅装置、加热装置等。
②油管内及环空溢流回收技术及使用方法：
在油管顶部装入一个可调阀，起管时阀体关闭防止提放或卸扣时流体从油管顶部流出；卸开丝扣后上提油管时阀体打开，对流液体的下流速度进行控制、让流体全部进入液体中转池。当井口有微量溢流或井内管柱下部无泄油通道时，封井器上部装流体中转池，下部连接导流管线，使环空或油管内的流体流入预定的位置。起钻时在油管顶部装上液体流速控制器，根据液性调整好孔径，起出油管，卸开油管单根后退出液压钳，上提油管，待油管内液体全部流入中转池后下放油管止管桥。
③空心杆杆内原油技术及装置使用方法：
空心杆堵塞后，起杆前装上空心杆杆内原油回收池， 配装高于回收池10cm-15cm的升高短节和喇叭口，下端接导流管，起出抽油杆，卸开丝扣后上提杆柱将油泻于回收池再流回套管。空心油杆表面粘附的油蜡较多井，装上回收池，配以油杆刮油器具，以便将杆柱外壁油蜡刮送到回收池中，不让其落地，集中回收，减小污染。
④快速除垢清蜡技术：
针对以往清蜡除垢时间长、通剌过程中产生的废液多、施工工期长等问题，引进燃气式高压蒸汽清洗机； 该清洗机是喷咀及蒸汽管线通过管杆控，从而提高剌射力度及热能的充分利用，提高通剌效果（单井油杆清蜡除垢使废液量大大减少，井场环境污染得到了进一步控制。
⑤其它防地表污染设施：
通剌油杆管返出液体定点回收装置通剌油杆管时，在蒸汽出口端放置一个汇流桶，让废液先流入汇流桶、再流到回收池，不让废液流向井场，从而免除废液对地表的污染。通剌油管时，因气压较高，油杆管出口喷出的液体往往会污染到井场2-5米的范围，在油管、空心抽油杆公扣端装上液流流向控制工具，当流体流到控制装置处时迫使流向发生改变，力度减弱，使流向得到控制，实现定点回收，减少环境污染。
⑥井口及管桥下方地表防渗膜环保措施：
通剌油管过程中，由于杆管受热，油蜡会不断从杆管外表面脱落，对地表污染严重，作业中产生的废渣多，完井后恢复原貌困难。为防止管桥下地表污染，作业时，先在井口周围及管桥下面辅好防渗膜，并挖好排污渠和收污坑，通剌杆管时废液由防渗渠流入回收坑定点。
三、结论
1.稠油井正循环替油洗井，提高了替油洗井一次成功率，保证了起出油、杆管的基本清洁。
2.空心抽油杆的打捞为替油、 洗井创造先决条件、从而避免带液起钻，实现不动管柱换泵。
3.溢流及杆、管内流体回收 技术及 地表铺防渗膜等环保措施，减小或避免环境污染。另外一方面降低了作业费用，并且避免了资源浪费。
作者简介：闫吉伟（1986-） 男，汉，山东枣庄人，主要从事油水井作业和入井工具组配及供送工作。