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目的 观察模拟驾驶前后驾驶员腰部疲劳情况,研究腰带对驾驶员腰部疲劳的预防作用.方法通过表面肌电图(surface electromyogram,SEMG)检测、问卷调查及体格检查观察12例受试对象在无腰带模拟驾驶前后以及佩戴腰带驾驶前后驾驶员相关指标的变化情况.结果受试对象不佩戴腰带驾驶前、后及佩戴腰带驾驶前、后表面肌电中值频谱(median frequency,MF)分别为(47.35±6.07)、(39.26±5.79)、(47.21±6.02)、(43.44±6.26)Hz,平均功率频率(mean power frequency,MPF)分别为(69.86±7.08)、(59.12±7.19)、(69.86±7.08)、(63.88±7.49)Hz,无腰带驾驶前与佩戴腰带驾驶前比较,差异无显著性(P＞0.05);无腰带驾驶前与无腰带驾驶后比较,差异有显著性(P＜0.01);佩戴腰带驾驶前与佩戴腰带驾驶后比较,差异有显著性(P＜0.01);无腰带驾驶后与佩戴腰带驾驶后比较,差异有显著性(P＜0.01).受试对象不佩戴腰带驾驶前、后及佩戴腰带驾驶前、后闪烁融合频率[(35.64±2.82)、(42.31±4.68)、(35.96±3.05)、(39.79±3.36)Hz]和明视持久度(65.77%±3.94%、56.83%±5.60%、65.88%±3.92%、62.27%±2.91%)等指标也有一定程度的变化.结论模拟驾驶一定时间后可以引起腰部肌肉的疲劳,腰带对模拟驾驶造成的腰部疲劳有一定的预防作用。