【摘 要】
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第二讲 柴油机废气产生的机理及机内净化方法一、有害物质的生成柴油机的燃料是在过量的空气下进行燃烧的，它与贫氧的汽油机相比，排气中CO和未燃尽的HC含量比汽油机低得多（CO含
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第二讲 柴油机废气产生的机理及机内净化方法一、有害物质的生成柴油机的燃料是在过量的空气下进行燃烧的，它与贫氧的汽油机相比，排气中CO和未燃尽的HC含量比汽油机低得多（CO含量相差约10—20倍）。因此柴油机被认为是一种低污染的内燃机，这是柴油机之所以能够在国内外矿山、井下获得广泛应用的重要原因。
Lecture 2 The Mechanism of Diesel Engine Exhaust Gas Generation and Internal Cleaning Methods I. Generation of Harmful Substances Diesel fuel is burned under excessive air. Compared with oxygen-poor gasoline engine, exhaust CO and unburned The HC content is much lower than that of the gasoline engine (the difference in CO content is about 10-20 times). Therefore, the diesel engine is considered to be a low-pollution internal combustion engine, which is an important reason why the diesel engine can be widely used in mines and underground at home and abroad.
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