论文部分内容阅读
研究了广泛应用于风力发电的变速恒频双馈感应电机系统中的低频不稳定现象．首先，通过数值仿真，观察了系统随着输入机械转矩增大时出现的低频振荡现象，结果表明，低频振荡现象的发生会增加定子电流的总谐波畸变，从而降低系统的性能．其次，建立了双馈感应电机及其励磁控制系统的数学模型，通过分析系统雅可比矩阵的特征值发现，系统发生的低频振荡的动力学本质是Hopf分岔，并据此给出了系统运行的稳定性边界．研究有助于更好地理解变速恒频双馈感应电机系统中的动力学行为和稳定性问题，对该系统的参数设计具有一定的参考价值．