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西安地铁一号线D1TJSG-3合同段，主要包括三桥站和枣园站两个车站，站体混凝土设计为C40P8，防水是重要指标之一。本工程应用实践证明：通过调整混凝土配合比，减水剂与膨胀剂双掺，能提高混凝土结构自身密实性，达到其抗渗能力。对于消除混凝土存在裂缝、连通孔等渗透水本质，起到十分重要的作用，有效防止或减少混凝土收缩裂缝。