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摘要：本文简要讲述了汽车内饰面板应用UV固化涂料遇到的流平问题，重点介绍了造型设计上的注意事项，为提升应用UV固化涂料的面板喷涂外观效果提出设计建议。
关键词：UV固化；汽车内饰；高光造型；外观效果；失效分析
引言
隨着汽车产业的不断发展，如今消费者对汽车造型的要求不断提高，而高光UV固化涂料以其独特的环保性、硬度高和透明度高在汽车内饰产品上的使用也不断增加。如何提升高光UV固化涂料面板外观效果，对于提升汽车造型品质有着重要的意义。目前汽车内饰所用涂料基本以热固化双组分聚氨酯（ PU） 涂料为主。聚氨酯涂料具有较强的附着力、优异的耐化学品性、耐磨性和韧性，广泛应用于以PC、ABS、PC /ABS 为主要材料的内饰件的表面装饰。然而受制于聚氨酯树脂特性，目前汽车内饰中使用的PU 涂料的耐刮擦性有所不足，且不环保。目前比较好的解决方法是使用表面硬度更高的UV 固化涂料。
1.UV 涂装特点
UV是紫外线（Ultraviolet Reye）的缩写。UV固化是漆膜通过吸收紫外线的能量引起化学聚合交联等反应，从而使漆膜在3～5秒内快速固化成膜的涂装工艺技术。UV以良好的环保性，漆膜丰满诱人，光泽明亮、硬度高，耐酸耐碱等特点被广大消费者所接受。UV漆又以快速干燥、能耗低、固化含量达到近100%、涂装过程无溶剂挥发，对操作人员和生产环境污染程度低的特点，被越来越多家具乃至汽车部件生产企业所采用。
2.UV 漆的组成
UV漆由光固化树脂、稀释剂、光引发剂及添加剂几部分组成。
3. 造型设计改善高光油漆产品质量的必要性
高光UV固化涂料虽然较普通高光漆（如PU）更环保、硬度更高，但它的外观质量也较普通高光油漆难控制，产品制造良率较低，成本较高。本文阐述的内容是从造型细节入手，提高高光UV固化涂料油漆产品外观的良率，降低成本和推广UV固化涂料的应用范围。
4. 与内饰产品造型相关的UV 固化涂料失效形式
流平不良是与产品造型密切相关的一种UV喷涂固化的失效模式，表现形是为产品边界出现“镜框”现象如图 1。
这种流平不良实际上也是UV涂料在局积聚所产生的物理现象，如图2所示。
5.UV涂层“镜框”问题分析及解决对策
UV涂層附着到内饰产品表面后，涂层表面会产生一个表面张力。此表面张力在遇到造型圆角时会下降，圆角越小，下降越明显。为了避免该表面张力出现过大变化，需要在尽可能加大圆角。考虑汽车内饰造型需求，圆角要控制在一定大小，这种情况可考虑在圆角周围增加弧面造型或斜面造型，如图3所示。
改变造型后的产品表面状态如图4所示。
进一步做UV喷涂固化，“镜框”问题得到良好解决。效果如图5所示。
6.改善总结
对于要求做UV喷涂处理的产品表面，前期造型可参考如下几点建议：
转折圆角要求不小于R2mm；
宽度大于7mm的表面必须增加弧度以改善流平；
宽度小于7mm的平面可不需要增加弧面。
结语
随着涂料行业的发展，汽车行业内饰要求的不断提升，以及国家对环保力度的加强，UV 涂料高耐磨、低VOC 的特性会更加凸显，其应用前景也必将十分广阔。然而UV涂料的应用除了需要提高喷涂质量管理和控制水平以外，还需要汽车内饰造型设计者在造型设计时期就考虑UV涂料的流平特点，在曲面设计时增加斜面、弧面和圆角。从而提升汽车内饰使用UV喷涂工艺的外观效果，达到环保和美观的目的。
参考文献
[1]胡迪航，张菊香. UV 固化涂料在汽车内饰上的应用及常见失效原因分析[J].涂料工业，2017（2）.
[2]傅国良.UV固化与高光涂装[J].中国知网，2011（1）.
关键词：UV固化；汽车内饰；高光造型；外观效果；失效分析
引言
隨着汽车产业的不断发展，如今消费者对汽车造型的要求不断提高，而高光UV固化涂料以其独特的环保性、硬度高和透明度高在汽车内饰产品上的使用也不断增加。如何提升高光UV固化涂料面板外观效果，对于提升汽车造型品质有着重要的意义。目前汽车内饰所用涂料基本以热固化双组分聚氨酯（ PU） 涂料为主。聚氨酯涂料具有较强的附着力、优异的耐化学品性、耐磨性和韧性，广泛应用于以PC、ABS、PC /ABS 为主要材料的内饰件的表面装饰。然而受制于聚氨酯树脂特性，目前汽车内饰中使用的PU 涂料的耐刮擦性有所不足，且不环保。目前比较好的解决方法是使用表面硬度更高的UV 固化涂料。
1.UV 涂装特点
UV是紫外线（Ultraviolet Reye）的缩写。UV固化是漆膜通过吸收紫外线的能量引起化学聚合交联等反应，从而使漆膜在3～5秒内快速固化成膜的涂装工艺技术。UV以良好的环保性，漆膜丰满诱人，光泽明亮、硬度高，耐酸耐碱等特点被广大消费者所接受。UV漆又以快速干燥、能耗低、固化含量达到近100%、涂装过程无溶剂挥发，对操作人员和生产环境污染程度低的特点，被越来越多家具乃至汽车部件生产企业所采用。
2.UV 漆的组成
UV漆由光固化树脂、稀释剂、光引发剂及添加剂几部分组成。
3. 造型设计改善高光油漆产品质量的必要性
高光UV固化涂料虽然较普通高光漆（如PU）更环保、硬度更高，但它的外观质量也较普通高光油漆难控制，产品制造良率较低，成本较高。本文阐述的内容是从造型细节入手，提高高光UV固化涂料油漆产品外观的良率，降低成本和推广UV固化涂料的应用范围。
4. 与内饰产品造型相关的UV 固化涂料失效形式
流平不良是与产品造型密切相关的一种UV喷涂固化的失效模式，表现形是为产品边界出现“镜框”现象如图 1。
这种流平不良实际上也是UV涂料在局积聚所产生的物理现象，如图2所示。
5.UV涂层“镜框”问题分析及解决对策
UV涂層附着到内饰产品表面后，涂层表面会产生一个表面张力。此表面张力在遇到造型圆角时会下降，圆角越小，下降越明显。为了避免该表面张力出现过大变化，需要在尽可能加大圆角。考虑汽车内饰造型需求，圆角要控制在一定大小，这种情况可考虑在圆角周围增加弧面造型或斜面造型，如图3所示。
改变造型后的产品表面状态如图4所示。
进一步做UV喷涂固化，“镜框”问题得到良好解决。效果如图5所示。
6.改善总结
对于要求做UV喷涂处理的产品表面，前期造型可参考如下几点建议：
转折圆角要求不小于R2mm；
宽度大于7mm的表面必须增加弧度以改善流平；
宽度小于7mm的平面可不需要增加弧面。
结语
随着涂料行业的发展，汽车行业内饰要求的不断提升，以及国家对环保力度的加强，UV 涂料高耐磨、低VOC 的特性会更加凸显，其应用前景也必将十分广阔。然而UV涂料的应用除了需要提高喷涂质量管理和控制水平以外，还需要汽车内饰造型设计者在造型设计时期就考虑UV涂料的流平特点，在曲面设计时增加斜面、弧面和圆角。从而提升汽车内饰使用UV喷涂工艺的外观效果，达到环保和美观的目的。
参考文献
[1]胡迪航，张菊香. UV 固化涂料在汽车内饰上的应用及常见失效原因分析[J].涂料工业，2017（2）.
[2]傅国良.UV固化与高光涂装[J].中国知网，2011（1）.