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目前大型的船用低速柴油机都是用主机底脚螺栓进行固定，对底脚螺栓孔的开孔方式都以传统的钻孔为主，此类开孔方式时间长，消耗大，劳动强度高。文章详细介绍了江南长兴造船的新型主机底脚螺栓孔开孔工艺，新工艺采用火焰切割的方法，质量上能够满足主机底脚螺栓的安装要求，同时具有速度快、成本低等优点。
主机底脚螺栓孔的新型开孔工艺
【摘 要】
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目前大型的船用低速柴油机都是用主机底脚螺栓进行固定，对底脚螺栓孔的开孔方式都以传统的钻孔为主，此类开孔方式时间长，消耗大，劳动强度高。文章详细介绍了江南长兴造船的新型主
【机 构】
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上海江南长兴造船有限责任公司
【出 处】
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船舶标准化工程师
【发表日期】
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2017年4期
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