新汽修时代 新诊断时代 汽保行业面面观之汽车故障诊断仪篇

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北京车展给笔者最深的印象就是新车频频亮相,期间共展出全球首发车89辆,亚洲首发车41辆,中国首发车35辆,概念车65辆。面对日新月异的整车市场,汽车后市场也不会停止创新的步伐。而对于后市场中的汽保行业,最复杂的也许就是汽车故障诊断仪的开发,车型繁多,更新很快,研发需不断跟进和突破。但也正因为这些挑战,汽车故障诊断仪的理念、技术、外观都不断升级、改进和有了跨时代的革新。本刊对全国各地从事维修行业的读者进行电话访问,结合维修技师对汽车故障诊断仪的疑问,采访了国内一些汽车故障诊断仪厂商,形成以下文章。 Beijing Motor Show to the author’s deepest impression is the frequent appearance of new cars, during which a total of 89 world premiere car display, 41 first in Asia, China’s first car 35, concept car 65. The face of ever-changing vehicle market, the automotive market will not stop the pace of innovation. For the aftermarket car care industry, the most complicated may be the development of automotive fault diagnostic apparatus, a wide range of models, updated quickly, research and development needs to be followed up and breakthroughs. However, precisely because of these challenges, the concept, technology and appearance of the FAFM have been continuously upgraded, improved and inter-era innovations have taken place. The magazine telephone access to readers throughout the country in the maintenance industry, combined with maintenance technicians on the fault diagnosis of the car, interviewed a number of domestic manufacturers of car fault diagnostic apparatus, the formation of the following article.
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