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根据城市客车的使用特点和降噪机理，设计了具有摩擦层、缓冲层和支撑层的3层结构制动片；基于均匀设计方法和SAS软件优化了摩擦层的配方。经过硬度、噪声和装车试验，结果表明，与市售同型制动片相比，3层结构制动片的摩擦磨损性能优异，使用寿命可提高约26％；硬度低，无制动噪声；原材料成本可降低约27．5％。