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摘 要：随着经济的发展和社会的进步，电梯改造业务的需求在不断地向多元化的方向发展。作为电梯改造项目的其中一种改造方式，电梯单开门改双开门的改造方式在客户需求方面日益增加。本文针对单开门改双开门的改造项目进行深入探讨，并分析、总结出此类改造项目的设计思路、设计要点及相关注意事项。
关键词：电梯；改造；单开门；双开门
前言
随着电梯行业的不断发展和成熟，社会上的在用电梯在数量上以飞快的速度与日俱增。作为电梯中不可或缺的业务，对在用电梯进行改造也显得日益重要。而随着人们生活方式的不断改进和完善，电梯的改造需求也在不断地向多元化的方向发展。
将电梯从原来的单开门形式改造成双开门形式，就是近年来出现得比较多的一种的改造方式，主要出现在商场、餐厅、酒店等公共消费场所，从而起到更有利于吸引顾客或消费者的作用，最终实现创造更大的经济效益的目标。
此类改造项目涉及对原电梯的零部件变动较大，而且改造现场需要土建方面配合对井道进行相关的整改。为此，现针对单开门改双开门的改造项目进行深入探讨，并分析、总结出此类电梯改造项目的设计思路、设计要点及相关注意事项。
一、电梯单开门改双开门改造项目的施工方式
电梯单开门改双开门的改造项目的主要工程内容是将原来单开门的轿厢的后侧壁板改成轿门，并在需要开通服务楼层的层站处修建层门（一般是在首层，常出现在观光梯中），以实现双开门的形式。
根据现场情况及客户需求，对原电梯进行单开门改双开门改造项目的施工方式主要有以下两种：
1.1轿厢整体更换方式：将原轿厢整体拆除、废弃，重新设计、制造新的轿厢，于现场重新进行装配。
1.2轿厢部分更换方式：将原轿厢拆除，根据现场的实际需要，对其中相应的零部件进行现场切割、整改（如轿底、壁板、轿架等），并重新进行装配。
以上这两种改造施工方式的差异主要体现在对轿厢改造的施工方式上，其余涉及改动的零部件（如轿门、门机、层门、对重块、召唤箱等）的施工方式基本一致。以下（如表1所示）分别对这两种改造施工方式的工程内容、涉及改动的主要零部件、工程特点进行具体的对比、分析。
二、电梯单开门改双开门改造项目的设计要点及注意事项
对于电梯单开门改双开门改造项目的设计内容，主要体现在对原电梯的轿厢、轿门、门机、层门、对重块、召唤箱等涉及改动的主要零部件以及原电梯井道的修整、整改方案的设计工作。以下对上述的设计内容及要点进行深入的探讨。
2.1对轿厢（包括轿底、壁板、轿架等）的设计内容及要点
电梯单开门改双开门的改造项目中，由于将原来单开门的轿厢的后侧壁板改成轿门，因此需要对轿厢（包括轿底、壁板、轿架等）进行重新设计。对轿厢（包括轿底、壁板、轿架等）进行设计时，需要注意以下事项：
1）电梯轿厢面积的变化：由于将轿厢的后壁板改成轿门，轿厢的深度会有所变化，从而使轿厢的面积发生变化。值得注意的是，无论轿厢的面积如何变化，都要满足GB 7588—2003《电梯制造与安装安全规范》中第8.2条关于轿厢的有效面积、额定载重量、乘客人数的要求。
2）电梯轿厢中心线的位置：为了保证改造以后的轿厢前后两端的受力平衡及运行效果，在对原电梯重新进行井道布置以及轿厢设计时，要求尽量使轿厢前后两端对称，使轿厢中心在轿厢导轨中心线上。
3）为了减少在改造施工过程中的工程量，在对电梯轿厢进行设计时尽量不对原电梯井道中的零部件（如轿厢导轨）进行改动，否则会增加相应的施工内容，从而会影响到改造项目的费用和工期。
4）新增开门的开门空间：在对轿厢进行设计时需考虑新增的开门（相关的零部件）在井道中的空间位置，不应与对重架、对重导轨、对重导轨支架以及无机房电梯的主机、搁机梁等井道零部件存在干涉现象。
2.2对轿门（包括轿门门扇组件、轿门地坎组件）、门机的设计内容及要点
电梯单开门改双开门改造项目中需要将原轿厢后壁板拆除，在原轿厢后壁板处加装轿门（包括轿门门扇组件、轿门地坎组件）、门机。对加装的轿门（包括轿门门扇组件、轿门地坎组件）、门机进行设计时，需要注意以下事项：
1）如果该电梯为观光梯（井道壁和轿厢壁板采用玻璃或其他透明材料），那么加装的轿门（门扇）也应采用玻璃或其他透明材料，否则加装后的轿门（门扇）将无法达到观光的效果。
2）由于增加轿门、门机的一侧的井道与轿厢的距离一般较大，为了满足GB 7588—2003《电梯制造与安装安全规范》中第11.2条关于轿厢与面对轿厢入口的井道壁的间距的要求，面对轿厢入口的井道壁及门机应符合以下条件：
①井道需要进行相应的整改，在面对轿厢入口的井道壁处加装井道前壁防护罩，以满足轿厢与面对轿厢入口的井道壁的间距的要求。如果该电梯为观光梯（井道壁和轿厢壁板采用玻璃或其他透明材料），那么加装的井道前壁防护罩也应采用玻璃或其他透明材料，否则整改后的井道将无法达到观光的效果。
②如果现场井道不作相应整改，则加装的门机必须具有轿门机械锁，以保证轿厢在开门区域外时轿门不能被打开。
3）加装的门机必须要跟原门机的电气控制方式保持一致，否则电梯的控制系统将无法正常、有效地对新门机或旧门机的开关门动作进行控制。
2.3对层门（包括层门门扇组件、门导轨架组件、层门地坎组件）的设计内容及要点
电梯单开门改双开门改造项目中，需要根据现场情况及客户需求，在需要开通服务楼层的层站处加装层门（包括层门门扇组件、门导轨架组件、层门地坎组件）。对加装的层门（包括层门门扇组件、门导轨架组件、层门地坎组件）进行设计时，需要注意以下事项：
1）如果该电梯为观光梯（井道壁和轿厢壁板采用玻璃或其他透明材料），那么加装的层门（门扇）也应采用玻璃或其他透明材料，否则加装后的层门（门扇）将无法达到观光的效果。
2）如果加装的门机具有轿门机械锁，则加装的门导轨架组件应与门机配套（其结构上具有撞弓装置），使轿厢在开门区域内时能将轿门机械锁打开。如果加装的门机不具有轿门机械锁，则对加装的门导轨架组件没有此要求。
2.4电梯平衡系数的调整
在轿厢安装完成后，需要根据现场实际情况，通过改变对重块数量重新调整电梯的平衡系数，以满足GB/T 10058—2009《电梯技术条件》中第3.3.8条关于曳引式电梯的平衡系数的要求。为此需要计算、核实增加或减少的对重块的数量。如果增加对重块以后对重架无法容纳所有对重块，还需要更换容量更大的对重架或采取其他措施保证电梯的平衡系数符合要求。
三、结束语
以上为电梯单开门改双开门的改造方式的设计思路、设计要点及相关注意事项，仅供在此类电梯改造项目中作为参考，以确定合理的改造施工方法及关注在改造过程中的注意事项，从而实现科学、合理、顺利地完成此类改造项目的目的。
参考文献
[1]GB 7588—2003《电梯制造与安装安全规范》.
[2]TSG T7001—2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》.
[3]GB/T 10058—2009《电梯技术条件》.
[4]GB/T 10059—2009《电梯试验方法》.
[5]GB/T 10060—2011《电梯安装验收规范》.
关键词：电梯；改造；单开门；双开门
前言
随着电梯行业的不断发展和成熟，社会上的在用电梯在数量上以飞快的速度与日俱增。作为电梯中不可或缺的业务，对在用电梯进行改造也显得日益重要。而随着人们生活方式的不断改进和完善，电梯的改造需求也在不断地向多元化的方向发展。
将电梯从原来的单开门形式改造成双开门形式，就是近年来出现得比较多的一种的改造方式，主要出现在商场、餐厅、酒店等公共消费场所，从而起到更有利于吸引顾客或消费者的作用，最终实现创造更大的经济效益的目标。
此类改造项目涉及对原电梯的零部件变动较大，而且改造现场需要土建方面配合对井道进行相关的整改。为此，现针对单开门改双开门的改造项目进行深入探讨，并分析、总结出此类电梯改造项目的设计思路、设计要点及相关注意事项。
一、电梯单开门改双开门改造项目的施工方式
电梯单开门改双开门的改造项目的主要工程内容是将原来单开门的轿厢的后侧壁板改成轿门，并在需要开通服务楼层的层站处修建层门（一般是在首层，常出现在观光梯中），以实现双开门的形式。
根据现场情况及客户需求，对原电梯进行单开门改双开门改造项目的施工方式主要有以下两种：
1.1轿厢整体更换方式：将原轿厢整体拆除、废弃，重新设计、制造新的轿厢，于现场重新进行装配。
1.2轿厢部分更换方式：将原轿厢拆除，根据现场的实际需要，对其中相应的零部件进行现场切割、整改（如轿底、壁板、轿架等），并重新进行装配。
以上这两种改造施工方式的差异主要体现在对轿厢改造的施工方式上，其余涉及改动的零部件（如轿门、门机、层门、对重块、召唤箱等）的施工方式基本一致。以下（如表1所示）分别对这两种改造施工方式的工程内容、涉及改动的主要零部件、工程特点进行具体的对比、分析。
二、电梯单开门改双开门改造项目的设计要点及注意事项
对于电梯单开门改双开门改造项目的设计内容，主要体现在对原电梯的轿厢、轿门、门机、层门、对重块、召唤箱等涉及改动的主要零部件以及原电梯井道的修整、整改方案的设计工作。以下对上述的设计内容及要点进行深入的探讨。
2.1对轿厢（包括轿底、壁板、轿架等）的设计内容及要点
电梯单开门改双开门的改造项目中，由于将原来单开门的轿厢的后侧壁板改成轿门，因此需要对轿厢（包括轿底、壁板、轿架等）进行重新设计。对轿厢（包括轿底、壁板、轿架等）进行设计时，需要注意以下事项：
1）电梯轿厢面积的变化：由于将轿厢的后壁板改成轿门，轿厢的深度会有所变化，从而使轿厢的面积发生变化。值得注意的是，无论轿厢的面积如何变化，都要满足GB 7588—2003《电梯制造与安装安全规范》中第8.2条关于轿厢的有效面积、额定载重量、乘客人数的要求。
2）电梯轿厢中心线的位置：为了保证改造以后的轿厢前后两端的受力平衡及运行效果，在对原电梯重新进行井道布置以及轿厢设计时，要求尽量使轿厢前后两端对称，使轿厢中心在轿厢导轨中心线上。
3）为了减少在改造施工过程中的工程量，在对电梯轿厢进行设计时尽量不对原电梯井道中的零部件（如轿厢导轨）进行改动，否则会增加相应的施工内容，从而会影响到改造项目的费用和工期。
4）新增开门的开门空间：在对轿厢进行设计时需考虑新增的开门（相关的零部件）在井道中的空间位置，不应与对重架、对重导轨、对重导轨支架以及无机房电梯的主机、搁机梁等井道零部件存在干涉现象。
2.2对轿门（包括轿门门扇组件、轿门地坎组件）、门机的设计内容及要点
电梯单开门改双开门改造项目中需要将原轿厢后壁板拆除，在原轿厢后壁板处加装轿门（包括轿门门扇组件、轿门地坎组件）、门机。对加装的轿门（包括轿门门扇组件、轿门地坎组件）、门机进行设计时，需要注意以下事项：
1）如果该电梯为观光梯（井道壁和轿厢壁板采用玻璃或其他透明材料），那么加装的轿门（门扇）也应采用玻璃或其他透明材料，否则加装后的轿门（门扇）将无法达到观光的效果。
2）由于增加轿门、门机的一侧的井道与轿厢的距离一般较大，为了满足GB 7588—2003《电梯制造与安装安全规范》中第11.2条关于轿厢与面对轿厢入口的井道壁的间距的要求，面对轿厢入口的井道壁及门机应符合以下条件：
①井道需要进行相应的整改，在面对轿厢入口的井道壁处加装井道前壁防护罩，以满足轿厢与面对轿厢入口的井道壁的间距的要求。如果该电梯为观光梯（井道壁和轿厢壁板采用玻璃或其他透明材料），那么加装的井道前壁防护罩也应采用玻璃或其他透明材料，否则整改后的井道将无法达到观光的效果。
②如果现场井道不作相应整改，则加装的门机必须具有轿门机械锁，以保证轿厢在开门区域外时轿门不能被打开。
3）加装的门机必须要跟原门机的电气控制方式保持一致，否则电梯的控制系统将无法正常、有效地对新门机或旧门机的开关门动作进行控制。
2.3对层门（包括层门门扇组件、门导轨架组件、层门地坎组件）的设计内容及要点
电梯单开门改双开门改造项目中，需要根据现场情况及客户需求，在需要开通服务楼层的层站处加装层门（包括层门门扇组件、门导轨架组件、层门地坎组件）。对加装的层门（包括层门门扇组件、门导轨架组件、层门地坎组件）进行设计时，需要注意以下事项：
1）如果该电梯为观光梯（井道壁和轿厢壁板采用玻璃或其他透明材料），那么加装的层门（门扇）也应采用玻璃或其他透明材料，否则加装后的层门（门扇）将无法达到观光的效果。
2）如果加装的门机具有轿门机械锁，则加装的门导轨架组件应与门机配套（其结构上具有撞弓装置），使轿厢在开门区域内时能将轿门机械锁打开。如果加装的门机不具有轿门机械锁，则对加装的门导轨架组件没有此要求。
2.4电梯平衡系数的调整
在轿厢安装完成后，需要根据现场实际情况，通过改变对重块数量重新调整电梯的平衡系数，以满足GB/T 10058—2009《电梯技术条件》中第3.3.8条关于曳引式电梯的平衡系数的要求。为此需要计算、核实增加或减少的对重块的数量。如果增加对重块以后对重架无法容纳所有对重块，还需要更换容量更大的对重架或采取其他措施保证电梯的平衡系数符合要求。
三、结束语
以上为电梯单开门改双开门的改造方式的设计思路、设计要点及相关注意事项，仅供在此类电梯改造项目中作为参考，以确定合理的改造施工方法及关注在改造过程中的注意事项，从而实现科学、合理、顺利地完成此类改造项目的目的。
参考文献
[1]GB 7588—2003《电梯制造与安装安全规范》.
[2]TSG T7001—2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》.
[3]GB/T 10058—2009《电梯技术条件》.
[4]GB/T 10059—2009《电梯试验方法》.
[5]GB/T 10060—2011《电梯安装验收规范》.