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对车桥系统耦合振动理论进行了分析,研究了桥梁在移动车辆荷载作用下的强迫振动,分析其共振条件及移动荷载作用下桥梁的行为特性,并采用数值模拟计算的方法,比较了桥梁在匀速常量力和匀速简谐力作用下的动态响应,得出在移动荷载作用下桥梁产生的变形和应力,为桥梁的设计提供依据。
移动荷载作用下桥梁动态响应的数值模拟
【摘 要】
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对车桥系统耦合振动理论进行了分析,研究了桥梁在移动车辆荷载作用下的强迫振动,分析其共振条件及移动荷载作用下桥梁的行为特性,并采用数值模拟计算的方法,比较了桥梁在匀速
【机 构】
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河北联合大学资源与环境学院,河北联合大学轻工学院
【出 处】
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河北理工大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2011年02期
【基金项目】
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河北联合大学青年教师科研基金资助项目:移动荷载作用下桥梁的动态响应数值模型研究项目编号:200626
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