【摘 要】
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城市轨道交通建设中任何一项建设项目均离不开测量工作,测量工作的首要任务是控制测量,由于城市建（构）筑物密度大,通常采用GNSS测量法建立控制网,然而GNSS测量受诸多因素影响,其复测成果与前期成果之间往往存在系统误差,本文提出了采用复测单点挂靠无约束平差成果与前期成果进行已知系统归算法,剔除漂移点和位移点计算复测最终成果的方法,通过实际案例验证该法的正确性。
【机 构】
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四川中水成勘院测绘工程有限责任公司
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城市轨道交通建设中任何一项建设项目均离不开测量工作,测量工作的首要任务是控制测量,由于城市建（构）筑物密度大,通常采用GNSS测量法建立控制网,然而GNSS测量受诸多因素影响,其复测成果与前期成果之间往往存在系统误差,本文提出了采用复测单点挂靠无约束平差成果与前期成果进行已知系统归算法,剔除漂移点和位移点计算复测最终成果的方法,通过实际案例验证该法的正确性。
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