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互联电网中的严重故障可引起联络线功率波动,它通常是全网不同节点的频率分布差异造成的.为了研究大型电力系统中的功率波动现象,提出一种基于模式动力学分析的新方法.首先通过空间坐标变换将线性化系统分解为独立的模式.然后引入角动量与模式能量来刻画模式运动的特征.这样可以通过标准的矩阵运算步骤得到模式运动引起的功率波动幅值.进而推导得出等速原理与功率正交原理这两个模式动力学的基本原理.通过对两机系统的举例推导和对实际大型电力系统的详细计算分析结果,验证了提出的方法与结论.