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摘要:所谓的“城市综合体”在一个建筑群体内基本满足现代生活的工作、出行、购物等需求,因此也被称作“城中之城”。“城市综合体”的定义就是在一个建筑群中能满足现代城市人出行、购物、工作、娱乐、餐饮、社交等等部分或者一系列功能,并且各个功能之间相互协调沟通,形成一个效率更高化、模式更简单化,功能更多样化的新建筑。本文作者针对现代城市综合体的设计展开论述,希望能够帮助大家更好的认识城市综合体这一事物。
关键词:城市综合体;设计;形态特点;开发要点
中图分类号:S611文献标识码: A
引言:城市综合体的体量大小功能的完善程度一般跟城市的经济相关,对于其功能的选择要参考城市经济发展特点以及城市发展方向,一般情况下,最常见的组合是酒店功能同写字楼功能跟购物中心功能的相互搭配。城市综合体并不是简单的建筑群自由组合,综合体是一个具有多功能、多业态的建筑组合,各个单体彼此有机结合,从室外到室内有一定的联系性,功能上相互依赖、相互支撑,从而形成一个综合性、高效率、多功能的建筑群体。
1、城市综合体的特点
1.1超大空间尺度
由于城市综合体从城市设计出发与城市的规模有联系,与现代化城市的道路布局设计相互联系,所以城市综合体室外的尺度明显大于单体建筑。建筑规模以及尺度的扩展,相关联的室内空间也不断扩大,不但要与室外的巨形空间和尺度相协调,还要与多样化的功能具有协调性,成为多功能的聚集焦点。
1.2树型通道交通体系
城市综合体将地下层、地上层和天街整体协调考虑,把建筑群的各个空间与室外公共空间以及道路设施、城市公共设施等以及建筑内部的交通系统有机协调,形成一个完备的“通道树型”体系。树形交通系统的形态突破了传统街道单一层面的概念,形成丰富多彩的街道空间,将城市空间打造的多样化。
1.3现代城市景观设计
城市综合体的重要特征便是通过现代的设计手法,运用景观小品,绿化种植等营造舒适的现代城市生活环境。同时应用现代城市的设计、环境和行为理论进行景观以及环境设计,展现一个多方位的城市空间。
1.4高科技集成设施
城市综合体不单单是建筑群体或建筑组合,其一个鲜明的特点就是配有先进的高科技设施配套。先进的设施可以充分的体现科学技术的进步,这也是综合体建筑模式出现的一个重要原因。室内的交通不单单是垂直楼梯的模式,更多的是多样化的电梯将建筑空间“缩小化”;通讯则由电话、电报、电传、电视、传真、联网电脑等共同组成;安全系统包括电视系统、监听系统、紧急呼叫系统、传呼系统等,更加安全可靠的维持建筑的安全性,这也体现了现代城市综合体的超现代化水准。
2、城市综合体开发要点
近年来,经过住宅地产和商业地产进行区分化发展,人们逐渐发现,单一的地产开发模式已经不能满足人们对于生活居住的要求,不再适应地产的发展速度,创造一种满足未来社会发展的开发模式成为一个新的话题,综合体建筑的模式正与国外最先进的地产开发模式进行接轨。
2.1城市综合体功能分析
城市综合体各类功能都遵循独有的运行时间规范,城市综合体把24小时运行的不同功能结合在一起,使综合体能够更好的发挥效益。城市综合体內的各功能在时间上有机协调,在其各个功能有序进行的时候,同时,各功能相互配合己达到更优化的效果。特别是在经济发展地带,城市综合体将居住、娱乐活动、工作三者相互结合,大大节约了时间精力,在某一程度上大大的提高了城市运行效率,丰富并改善了城市生活质量。
2.1.1商务
商务是现代城市的主要功能,与该城市的经济发展社会文明程度休戚相关。一个区域空间的优劣评价准则,在于该空间是否提供充分、便捷的商务空间。城市综合体能够提供多样化的空间来满足不同企业的商务需求。
2.1.2商业
商业零售同人们的日常生活紧密相连,商业的发展直接影响到经济市场的扩大并促使其他行业的发展。零售主要是体现在生活性、愉快性以及丰富性,促进人们生活需求的同时增加精神文明建筑。在满足社会各个阶层人的生活需求的同时能促进消费促进经济发展。
2.1.3酒店
酒店是现代化工作不可缺少的一个组成部分,它主要而向城市综合体供给流动的居住人口以及活动的人,24小时的服务使城市综合体功能更加完善化。
2.2城市综合体开发标准
大型的城市综合体建筑必须有一个循环的完善的生活工作模式,要兼具公园、公寓、写字楼、餐饮、娱乐、会所等设施于一体。城市综合需要建立在大量的工业化生产以及产品的多样化
之上,这就带动城市其他行业的发展,并创造就业机会。
2.2.1三大选址标准
城市综合体是综合性的物业,在城市规划方面对其建筑的密度以及容积率都有特殊的要求与标准,所以适合选址在城郊结合部或者副城区,在保证足够的空间情况下不仅能完善开发还能带动经济的发展。城市综合体项目的选址通常符合以下三项标准之一:①项目所在的位置是城市经济发展地带,有一定的人流量和购买力等。例如“蝶湖湾”,坐落在有上海后花园之称的昆山;②项目位于未来城市发展点的城市中心。例如位于京山新老城区交界处的“京汉天地”;③位于大学区,例如上海的“五角场”。
2.2.2必须有营造园林景观的基础
大型的城市综合体必须有一定面积的景观地带营造出环境和建筑之间的和谐。现代城市生活中,人们对于绿化环境的要求越来越高,一定的景观绿化地带满足并符合人们对生活品质的需求。
2.2.3必须具有交通便捷的区位优势
城市综合体直接和城市的经济有着“挂钩”,所以城市的不同区域之间需要快捷方便的城市交通系统,最好是与地铁或者公交系统直接联系,确保在城市综合体能够更好的提供办公需求。所有的功能使用的基础在于有足够的人流物流,要想带动发展必须要有完善的交通系统,特别是对于零售,逛街的人多了,势必会增加一定的购买力。便捷的交通能够带动周围经济的发展,利于城市综合体的活跃。
3、经典案例分析
基于以上对城市综合体的认识,我们承接了湖北京山“京汉天地”的商业综合体项目的设计。“京汉天地”位于素有“武汉后花园”之称的京山市区,项目精心选址于轻机大道与富水大道的交汇处,临近湖北京山县第一中学,交通区位、生态环境、文化氛围俱佳。所在的区域拥有国家级开发区,有着良好的投资环境。加强文化产业的发展,是京山的发展主题之一,京山文化产业要巩固和提升在全国领先的地位,需要有很好的载体,“京汉天地”正是秉着高品位、高规格的宗旨,广泛吸纳世界各种优秀文化元素,以提升京山的城市魅力。
“京汉天地”总用地(净用地)面积 16.45万平方米,总建筑面积41.13万平方米,含住宅、商业、酒店、体育中心、水疗中心、幼儿园等综合性功能,具有标准的现代城市综合体特征:①有完善的公共设施,创造美好的宜居空间;②车行交通便捷、通达、高效;③商业对策引入“主力店+开放式”步行街模式;④强化商业形态和氛围,强调购物的娱乐化和主题性,设计一系列的游廊、小广场,延长消费者的停留时间。复合交通模式,在室外设置小广场,建筑内部设置中庭,建筑之间通过连廊连接,屋顶局部设置绿地,既丰富商业空间的层次,又营造出舒适宜人的购物环境;⑤景观的多元化、多层次。通过景观在建筑间渗透,消除高层尺度压力。通过绿化的景观走廊,连接各楼间组团。
4、结束语
综上所述,随着社会经济的不断发展,人们对于城市生活的品质要求也不断提高,居住、休闲、运动、社交等等在我们日常生活中表现的更为重要,城市综合体的功能品质也不断得到提高。随着时代的发展,城市综合体在中国现代化发展中崭露头角,发挥着更大的作用,相信在未来的社会发展中会得到更加迅速的发展。
参考文献:
[1]聂向东.综合体建筑的功能成长、设计定位及设计经验;建筑创作[M].2011年11期.
[2]张国全,郭雁,叶松青.城市综合体设计[M].同济大学出版社,2011.4
[3]王桢栋. 当代城市建筑综合体研究[M].中国建筑工业出版社,2010.7
[4]陈钢,原伟.城市综合体的设计模式探讨[LJI.建筑学报,2006.
关键词:城市综合体;设计;形态特点;开发要点
中图分类号:S611文献标识码: A
引言:城市综合体的体量大小功能的完善程度一般跟城市的经济相关,对于其功能的选择要参考城市经济发展特点以及城市发展方向,一般情况下,最常见的组合是酒店功能同写字楼功能跟购物中心功能的相互搭配。城市综合体并不是简单的建筑群自由组合,综合体是一个具有多功能、多业态的建筑组合,各个单体彼此有机结合,从室外到室内有一定的联系性,功能上相互依赖、相互支撑,从而形成一个综合性、高效率、多功能的建筑群体。
1、城市综合体的特点
1.1超大空间尺度
由于城市综合体从城市设计出发与城市的规模有联系,与现代化城市的道路布局设计相互联系,所以城市综合体室外的尺度明显大于单体建筑。建筑规模以及尺度的扩展,相关联的室内空间也不断扩大,不但要与室外的巨形空间和尺度相协调,还要与多样化的功能具有协调性,成为多功能的聚集焦点。
1.2树型通道交通体系
城市综合体将地下层、地上层和天街整体协调考虑,把建筑群的各个空间与室外公共空间以及道路设施、城市公共设施等以及建筑内部的交通系统有机协调,形成一个完备的“通道树型”体系。树形交通系统的形态突破了传统街道单一层面的概念,形成丰富多彩的街道空间,将城市空间打造的多样化。
1.3现代城市景观设计
城市综合体的重要特征便是通过现代的设计手法,运用景观小品,绿化种植等营造舒适的现代城市生活环境。同时应用现代城市的设计、环境和行为理论进行景观以及环境设计,展现一个多方位的城市空间。
1.4高科技集成设施
城市综合体不单单是建筑群体或建筑组合,其一个鲜明的特点就是配有先进的高科技设施配套。先进的设施可以充分的体现科学技术的进步,这也是综合体建筑模式出现的一个重要原因。室内的交通不单单是垂直楼梯的模式,更多的是多样化的电梯将建筑空间“缩小化”;通讯则由电话、电报、电传、电视、传真、联网电脑等共同组成;安全系统包括电视系统、监听系统、紧急呼叫系统、传呼系统等,更加安全可靠的维持建筑的安全性,这也体现了现代城市综合体的超现代化水准。
2、城市综合体开发要点
近年来,经过住宅地产和商业地产进行区分化发展,人们逐渐发现,单一的地产开发模式已经不能满足人们对于生活居住的要求,不再适应地产的发展速度,创造一种满足未来社会发展的开发模式成为一个新的话题,综合体建筑的模式正与国外最先进的地产开发模式进行接轨。
2.1城市综合体功能分析
城市综合体各类功能都遵循独有的运行时间规范,城市综合体把24小时运行的不同功能结合在一起,使综合体能够更好的发挥效益。城市综合体內的各功能在时间上有机协调,在其各个功能有序进行的时候,同时,各功能相互配合己达到更优化的效果。特别是在经济发展地带,城市综合体将居住、娱乐活动、工作三者相互结合,大大节约了时间精力,在某一程度上大大的提高了城市运行效率,丰富并改善了城市生活质量。
2.1.1商务
商务是现代城市的主要功能,与该城市的经济发展社会文明程度休戚相关。一个区域空间的优劣评价准则,在于该空间是否提供充分、便捷的商务空间。城市综合体能够提供多样化的空间来满足不同企业的商务需求。
2.1.2商业
商业零售同人们的日常生活紧密相连,商业的发展直接影响到经济市场的扩大并促使其他行业的发展。零售主要是体现在生活性、愉快性以及丰富性,促进人们生活需求的同时增加精神文明建筑。在满足社会各个阶层人的生活需求的同时能促进消费促进经济发展。
2.1.3酒店
酒店是现代化工作不可缺少的一个组成部分,它主要而向城市综合体供给流动的居住人口以及活动的人,24小时的服务使城市综合体功能更加完善化。
2.2城市综合体开发标准
大型的城市综合体建筑必须有一个循环的完善的生活工作模式,要兼具公园、公寓、写字楼、餐饮、娱乐、会所等设施于一体。城市综合需要建立在大量的工业化生产以及产品的多样化
之上,这就带动城市其他行业的发展,并创造就业机会。
2.2.1三大选址标准
城市综合体是综合性的物业,在城市规划方面对其建筑的密度以及容积率都有特殊的要求与标准,所以适合选址在城郊结合部或者副城区,在保证足够的空间情况下不仅能完善开发还能带动经济的发展。城市综合体项目的选址通常符合以下三项标准之一:①项目所在的位置是城市经济发展地带,有一定的人流量和购买力等。例如“蝶湖湾”,坐落在有上海后花园之称的昆山;②项目位于未来城市发展点的城市中心。例如位于京山新老城区交界处的“京汉天地”;③位于大学区,例如上海的“五角场”。
2.2.2必须有营造园林景观的基础
大型的城市综合体必须有一定面积的景观地带营造出环境和建筑之间的和谐。现代城市生活中,人们对于绿化环境的要求越来越高,一定的景观绿化地带满足并符合人们对生活品质的需求。
2.2.3必须具有交通便捷的区位优势
城市综合体直接和城市的经济有着“挂钩”,所以城市的不同区域之间需要快捷方便的城市交通系统,最好是与地铁或者公交系统直接联系,确保在城市综合体能够更好的提供办公需求。所有的功能使用的基础在于有足够的人流物流,要想带动发展必须要有完善的交通系统,特别是对于零售,逛街的人多了,势必会增加一定的购买力。便捷的交通能够带动周围经济的发展,利于城市综合体的活跃。
3、经典案例分析
基于以上对城市综合体的认识,我们承接了湖北京山“京汉天地”的商业综合体项目的设计。“京汉天地”位于素有“武汉后花园”之称的京山市区,项目精心选址于轻机大道与富水大道的交汇处,临近湖北京山县第一中学,交通区位、生态环境、文化氛围俱佳。所在的区域拥有国家级开发区,有着良好的投资环境。加强文化产业的发展,是京山的发展主题之一,京山文化产业要巩固和提升在全国领先的地位,需要有很好的载体,“京汉天地”正是秉着高品位、高规格的宗旨,广泛吸纳世界各种优秀文化元素,以提升京山的城市魅力。
“京汉天地”总用地(净用地)面积 16.45万平方米,总建筑面积41.13万平方米,含住宅、商业、酒店、体育中心、水疗中心、幼儿园等综合性功能,具有标准的现代城市综合体特征:①有完善的公共设施,创造美好的宜居空间;②车行交通便捷、通达、高效;③商业对策引入“主力店+开放式”步行街模式;④强化商业形态和氛围,强调购物的娱乐化和主题性,设计一系列的游廊、小广场,延长消费者的停留时间。复合交通模式,在室外设置小广场,建筑内部设置中庭,建筑之间通过连廊连接,屋顶局部设置绿地,既丰富商业空间的层次,又营造出舒适宜人的购物环境;⑤景观的多元化、多层次。通过景观在建筑间渗透,消除高层尺度压力。通过绿化的景观走廊,连接各楼间组团。
4、结束语
综上所述,随着社会经济的不断发展,人们对于城市生活的品质要求也不断提高,居住、休闲、运动、社交等等在我们日常生活中表现的更为重要,城市综合体的功能品质也不断得到提高。随着时代的发展,城市综合体在中国现代化发展中崭露头角,发挥着更大的作用,相信在未来的社会发展中会得到更加迅速的发展。
参考文献:
[1]聂向东.综合体建筑的功能成长、设计定位及设计经验;建筑创作[M].2011年11期.
[2]张国全,郭雁,叶松青.城市综合体设计[M].同济大学出版社,2011.4
[3]王桢栋. 当代城市建筑综合体研究[M].中国建筑工业出版社,2010.7
[4]陈钢,原伟.城市综合体的设计模式探讨[LJI.建筑学报,2006.