【摘 要】
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<正>本刊讯(记者张涵)当前,我国城镇化进入到快速发展时期,城市交通拥堵和秩序混乱问题也日益凸显,共享交通、智慧交通和绿色交通方式不断涌现,亟需相关运输经济理论与政策支
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<正>本刊讯(记者张涵)当前,我国城镇化进入到快速发展时期,城市交通拥堵和秩序混乱问题也日益凸显,共享交通、智慧交通和绿色交通方式不断涌现,亟需相关运输经济理论与政策支撑。10月13日,由北京交通大学经济管理学院主办的第六届"运输与时空经济论坛"在京召开。由于城市区位和布局不同,公共交通发展路径各异。北京交通大学赵坚教授认为,从经济学角度考虑,城市规划是进行空间资源的权利配置,这种配置具体体现在城市的空间结构和道路结构上。而
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ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技
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ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技
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