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江西丰城矿务局尚庄煤矿近日对减速机散热装置进行了改进，使减速机降温7℃～9℃，同时挡住了灰尘进入油箱。该矿提升绞车减速机的散热装置是一个向下排气的弯头，散热效果不理想，减速机在运行过程中，油温升到70℃以上；而当减速机停止工作后，油温逐渐冷却下来，油箱内的负压小于外面的负压，带有灰尘的空气通过排气管被压进油箱，污染油质，损坏轴承。针对这一情况，该矿技术人员将排气管开口由向下改为向上，