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近日，万众瞩目的新款Cayenne以广州车展为平台，惊艳亮相车坛。而成都金牛保时捷中心和成都机场保时捷中心则在11月28日-12月5日期间倾情呈现了一场盛大的发布活动，为成都及周边地区的广大车主及车友呈现了新款Cayenne的卓越风采。近千名名嘉宾参加了此次活动，亲身领略了其所带来的澎湃动力与挚热激情。
作为源于赛道的跑车品牌，保时捷传承至今的跑车文化与赛道精神同样融入了Cayenne的血脉之中。作为一款拥有跑车特性的SUV，Cayenne淋漓尽致地诠释了保时捷“Intelligent Performance”之卓越理念，完美地兼顾了高性能与日常实用性，以及创新设计与多功能性。
成都金牛保时捷中心总经理李峻先生表示：“作为顶级豪华SUV翘楚，Cayenne凭借其非凡的运动性能与杰出的创新理念，为世人诠释着纯正的保时捷跑车血统与运动基因。成都金牛保时捷中心和成都机场保时捷中心自成立以来，便致力于为广大车主及车友带来保时捷享誉全球的个性化服务与顶级跑车，此次活动亦彰显了我们对于承诺的再次实现。”
在延续标志性设计元素的基础之上，新款Cayenne采用了更锐利的设计语言——清晰流畅的车身线条突出了其紧贴路面的风格，进一步强化了其与生俱来的跑车血统。
在内饰方面，新款Cayenne车型均标配了带换挡拨片的全新多功能运动型方向盘。这一源于保时捷混合动力超级跑车918 Spyder的设计进一步强化了其运动理念。与此同时，新款Cayenne的后排座椅更为舒适，提供了宽敞的驾乘空间。
专为中国市场打造的基本款Cayenne搭载了3.0升V6机械增压发动机，并配备了燃油直喷技术（DFI），其输出功率高达333 hp（245 kW）。源源不断的动力亦赋予了它杰出的加速性能——从静止加速至100 km/h仅需6.9秒，其最高时速可达239 km/h。
Cayenne S则搭载了一款全新的3.6升V6双涡轮增压发动机。由于采用双涡轮增压，并通过减小排量和气缸数量实现最大程度的精简，发动机效率和驾驶性能得以显著提升，所有关键数据都超越了前一代的V8发动机。其输出功率增加到420 hp（309 kW），扭矩增加了50 Nm，达到了550 Nm，在新欧洲行驶循环（NEDC）中的百公里耗油量却降低了0.9升。该车从静止加速至100 km/h仅需短短的5.5秒，而最高时速则可达259 km/h。
Cayenne Turbo作为该车系中的顶级车型，搭载了输出功率高达520 hp（382 kW）的4.8升V8双涡轮增压发动机，其性能表现堪称个中翘楚——仅需4.5秒便可从静止加速至100 km/h，而最高时速更可达惊人的279 km/h。
作为豪华SUV细分市场中首款采用插电式混合动力技术的车型，Cayenne S E-Hybrid搭载了3.0升V6机械增压发动机和同步电动机，其总输出功率为416 hp（306 kW），总扭矩为590 Nm，令其获得了媲美跑车的性能：从静止加速到100 km/h仅需5.9秒，然而在新欧洲行驶循环（NEDC）中的百公里耗油量却仅为3.4升。
与此同时，保时捷突破性的插电式混合动力技术，亦赋予了Cayenne S E-Hybrid杰出的电动性能，在纯电动模式下该车型可行驶18 km至36 km。加上Panamera S E-Hybrid和918 Spyder， 保时捷成为世界上唯一一家拥有三款插电式混合动力车型的制造商。
在能效方面，新款Cayenne采用了经过优化的8速 Tiptronic S变速箱（带航行功能）、进一步开发的自动起动/停止功能升级版以及同样经过改进的智能热量管理系统，大大地降低了耗油量，进一步提升了燃油效率。
新款Cayenne目前已在成都金牛保时捷中心和成都机场保时捷中心正式上市，基本款Cayenne的起始售价为人民币97.2万元，Cayenne S E-Hybrid的起始售价为人民币114.8万元，Cayenne S的起始售价为人民币136.9万元，Cayenne Turbo 的起始售价为人民币221.4万元。
如果您对这款车心动已久，不妨移步至高新区新园南三路86号的成都机场保时捷中心和羊西线蜀西路173号的成都金牛保时捷中心，零距离品鉴新款Cayenne。据悉，到店参与试驾均会获赠精美礼品，在圣诞前购车还可享有丰厚的圣诞大礼包。
作为源于赛道的跑车品牌，保时捷传承至今的跑车文化与赛道精神同样融入了Cayenne的血脉之中。作为一款拥有跑车特性的SUV，Cayenne淋漓尽致地诠释了保时捷“Intelligent Performance”之卓越理念，完美地兼顾了高性能与日常实用性，以及创新设计与多功能性。
成都金牛保时捷中心总经理李峻先生表示：“作为顶级豪华SUV翘楚，Cayenne凭借其非凡的运动性能与杰出的创新理念，为世人诠释着纯正的保时捷跑车血统与运动基因。成都金牛保时捷中心和成都机场保时捷中心自成立以来，便致力于为广大车主及车友带来保时捷享誉全球的个性化服务与顶级跑车，此次活动亦彰显了我们对于承诺的再次实现。”
在延续标志性设计元素的基础之上，新款Cayenne采用了更锐利的设计语言——清晰流畅的车身线条突出了其紧贴路面的风格，进一步强化了其与生俱来的跑车血统。
在内饰方面，新款Cayenne车型均标配了带换挡拨片的全新多功能运动型方向盘。这一源于保时捷混合动力超级跑车918 Spyder的设计进一步强化了其运动理念。与此同时，新款Cayenne的后排座椅更为舒适，提供了宽敞的驾乘空间。
专为中国市场打造的基本款Cayenne搭载了3.0升V6机械增压发动机，并配备了燃油直喷技术（DFI），其输出功率高达333 hp（245 kW）。源源不断的动力亦赋予了它杰出的加速性能——从静止加速至100 km/h仅需6.9秒，其最高时速可达239 km/h。
Cayenne S则搭载了一款全新的3.6升V6双涡轮增压发动机。由于采用双涡轮增压，并通过减小排量和气缸数量实现最大程度的精简，发动机效率和驾驶性能得以显著提升，所有关键数据都超越了前一代的V8发动机。其输出功率增加到420 hp（309 kW），扭矩增加了50 Nm，达到了550 Nm，在新欧洲行驶循环（NEDC）中的百公里耗油量却降低了0.9升。该车从静止加速至100 km/h仅需短短的5.5秒，而最高时速则可达259 km/h。
Cayenne Turbo作为该车系中的顶级车型，搭载了输出功率高达520 hp（382 kW）的4.8升V8双涡轮增压发动机，其性能表现堪称个中翘楚——仅需4.5秒便可从静止加速至100 km/h，而最高时速更可达惊人的279 km/h。
作为豪华SUV细分市场中首款采用插电式混合动力技术的车型，Cayenne S E-Hybrid搭载了3.0升V6机械增压发动机和同步电动机，其总输出功率为416 hp（306 kW），总扭矩为590 Nm，令其获得了媲美跑车的性能：从静止加速到100 km/h仅需5.9秒，然而在新欧洲行驶循环（NEDC）中的百公里耗油量却仅为3.4升。
与此同时，保时捷突破性的插电式混合动力技术，亦赋予了Cayenne S E-Hybrid杰出的电动性能，在纯电动模式下该车型可行驶18 km至36 km。加上Panamera S E-Hybrid和918 Spyder， 保时捷成为世界上唯一一家拥有三款插电式混合动力车型的制造商。
在能效方面，新款Cayenne采用了经过优化的8速 Tiptronic S变速箱（带航行功能）、进一步开发的自动起动/停止功能升级版以及同样经过改进的智能热量管理系统，大大地降低了耗油量，进一步提升了燃油效率。
新款Cayenne目前已在成都金牛保时捷中心和成都机场保时捷中心正式上市，基本款Cayenne的起始售价为人民币97.2万元，Cayenne S E-Hybrid的起始售价为人民币114.8万元，Cayenne S的起始售价为人民币136.9万元，Cayenne Turbo 的起始售价为人民币221.4万元。
如果您对这款车心动已久，不妨移步至高新区新园南三路86号的成都机场保时捷中心和羊西线蜀西路173号的成都金牛保时捷中心，零距离品鉴新款Cayenne。据悉，到店参与试驾均会获赠精美礼品，在圣诞前购车还可享有丰厚的圣诞大礼包。