【摘 要】
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主要描述了飞行模拟器交付确认中,操纵机构变形对操纵负荷产生的严重影响.阐述模拟器和飞机操纵系统结构特性(刚度)的必要性,即便对于那些一般认为是“刚硬”且忽略变形的操
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主要描述了飞行模拟器交付确认中,操纵机构变形对操纵负荷产生的严重影响.阐述模拟器和飞机操纵系统结构特性(刚度)的必要性,即便对于那些一般认为是“刚硬”且忽略变形的操纵系统.主要包括以下几个方面的内容:C-130飞机模拟器的测试数据及操纵杆系的变形;在测试中积累的经验;在实际可逆操纵系统中深切感受到的操纵力;不同于以往对操纵力感的理解,飞机和模拟器操纵系统的结构变形都应是值得考虑的因素.即使模拟器操纵系统的刚度非常大,仍需以静力-变形曲线的方式仔细测量其弹性性能,而实际飞机操纵系统的变形比模拟器的还更大些,因此,操纵系统变形是操纵负荷判据数据中必须考虑的一个非常重要的因素.
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