【摘 要】
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＜正＞目前制约氢燃料航空发动机商业运用的因素，除制氢成本高和储运困难外，航空发动机材料在氢环境中的性能下降（氢损伤）也是亟待解决的瓶颈问题。传统航空燃气涡轮发动机使用航空煤油作为燃料，污染物排放所占比例虽然很小，但却是高空大气污染的唯一来源，因此航空发动机的污染排放水平被严格限制。目前航空业对降低碳排放的措施:使用可持续航空燃料（SAF）、燃料电池和氢能源等数种方案。
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＜正＞目前制约氢燃料航空发动机商业运用的因素，除制氢成本高和储运困难外，航空发动机材料在氢环境中的性能下降（氢损伤）也是亟待解决的瓶颈问题。传统航空燃气涡轮发动机使用航空煤油作为燃料，污染物排放所占比例虽然很小，但却是高空大气污染的唯一来源，因此航空发动机的污染排放水平被严格限制。目前航空业对降低碳排放的措施:使用可持续航空燃料（SAF）、燃料电池和氢能源等数种方案。
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