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针对铁路客运专线运输安全监控系统的特点，研究在网络带宽资源受限条件下的多路视频实时传输最佳策略问题，提出一种基于源端网络流量实时采集的视频流码率控制和网络拥塞避免机制。建立基于这一系统结构的流量控制模型，应用自动控制理论，推导出稳定的流量调节算法。对带宽资源分配的公平性原则进行扩展，通过设置视频源“优先级”，实现网络带宽的“按需”动态自适应凋节的算法；同时引入自适应修正因子β和γ，根据调节误差对每路视频流的带宽占用率α进行动态修正。试验数据表明，这一拥塞避免策略对网络瓶颈部分的带宽利用率可达97．4％，凋