0#柴油-乙醇-花生油混合燃料的柴油机动力性和经济性研究

• 作 者: 安晓东 李亚丽
• 机 构: 郑州工业安全职业学院,郑州华信学院
• 出 处: 生物质化学工程
• 发表日期: 2010年5期
• 关键词: 柴油机 0#柴油-乙醇-花生油混合燃料 供油提前角 燃料经济性 the diesel engine the 0# diesel-ethanol-peanut
• 基金项目: 河南省科技普通攻关项目（0642100012）

根据0#柴油、乙醇、花生油互溶性三相图,配制0#柴油、乙醇和花生油体积比为25∶4∶5的混合燃料。燃用混合燃料的柴油机台架实验表明：燃用0#柴油-乙醇-花生油混合燃料的柴油机应该适当增大柴油机供油提前角。柴油机供油提前角为16.8°时,在小负荷工况下,燃用0#柴油-乙醇-花生油混合燃料的柴油机油耗率明显大于燃用0#柴油的柴油机油耗率,最高达到19.55%;在中高负荷工况下,略低于燃用0#柴油的柴油机油耗率。因此燃用0#柴油-乙醇-花生油混合燃料的柴油机在增大柴油机供油提前角的前提下,在中高负荷工