论文部分内容阅读
我国铁路建设施工中钢轨焊后热处理主要采用中频电感应加热和火：焰加热两种方式。中频电感应加热方式的自动化程度较高，不易受操作人员的素质和环境因素的影响；而火焰加热方式多为人工操作，且不易形成量化控制标准，所以受到人为和环境因素的影响较多。伴随中频感应加热技术的进步和铁路施工质量要求的不断提高，中频电感应加热方式在钢轨焊后热处理领域应得到进一步推广。