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【摘 要】
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合肥轨道交通1~5号线浅埋暗挖隧道穿越地层黏土主要是全新世黏土和晚更新世黏土,根据形成年代的早晚可以称之为新黏土和老黏土,两种黏土的工程特性存在差异,主要表现为老黏土
【机 构】
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同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,同济大学交通运输工程学院,合肥城市轨道交通有限公司建设分公司
【出 处】
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华东交通大学学报
【发表日期】
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2019年3期
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(51178336).
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