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宁西铁路增建二线采用铁路预制 T 梁声屏障梁，现浇部分属于新型工艺，现浇部分悬挑长，自重大，桥面张拉等施工工艺繁琐，架桥机不能满足正常架梁而目前还没有能满足此梁型的架桥机 , 故只能将梁分两次浇筑。本文主要针对声屏障后浇翼缘板施工方案和工艺进行了总结，给同类工程提供借鉴。
铁路简支 T 梁设声屏障后浇翼缘板施工技术
【摘 要】
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宁西铁路增建二线采用铁路预制 T 梁声屏障梁，现浇部分属于新型工艺，现浇部分悬挑长，自重大，桥面张拉等施工工艺繁琐，架桥机不能满足正常架梁而目前还没有能满足此梁型的架桥机 ,
【机 构】
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中铁二十一局集团路桥工程有限公司陕西西安710065
【出 处】
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建筑工程技术与设计
【发表日期】
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2018年17期
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